- 广州是创新的乐土，是思想的前沿。在这里，有很多创新模式，有很多有思想的企业家。他们是怎么布局的？怎么铺一张全国网络？怎么深耕区域网络？今天，我们看看广州的这几家企业是怎么做的——
广州是创新的乐土，是思想的前沿。在这里，有很多创新模式，有很多有思想的企业家。他们是怎么布局的？怎么铺一张全国网络？怎么深耕区域网络？今天，我们看看广州的这几家企业是怎么做的——
分三步走向全国——商桥物流
“商桥的整合扩张路径主要分三步：第一步是区域性内循环；第二步是区域间大循环；第三步是放开二级市场。”商桥物流总裁陈磊说。
商桥物流是一家平台型企业，是游戏规则的制定者，本身不客户，不做专线，不做站点，不做配送，也没有一辆车。所谓专业的人做专业的事。商桥物流就是把那些专业的人整合到“一站式智能物流集成服务平台”上，其中最核心的整合是通过营运的集约化整合终端配送。
简单来说，商桥的整合模式包含三层含义：第一，线上推广，包括网上下单、400推广，手机端APP、公司端口与客户（企业、三方，仓储、电商）端口的对接。第二，打造标准化产品及定位、标准化服务及定位、标准化价格定位、标准化营运、标准化结算机制以及透明的结算游戏规则来整合物流产业链。第三，通过实体平台整合干线、支线、网点终端配送、车辆来实现规模化，集约化，网络化。
从2011年7月“一站式智能物流集成服务平台”正式上线以来，商桥物流快速布网。目前，广东省已经实现区域性内循环，建立了广州、深圳、上海3个一级分拨中心，汕头、韶关、河源、湛江、茂名、珠海、惠州、嘉兴、张家港、常熟、苏州等多个二级分拨中心，目前有两百家站点，六百多台车辆，日吞吐量1500余吨。2014年5月2日，新建扩容后上海一级分拨中心正式投入运营，还有正在筹备中的还有杭州、无锡等地方。
商桥物流正在有节奏的布网华东地区，商桥立足华东华南，展望全国，能否铺一张全国网络？我们拭目以待。
做精做实五大专业市场——柯莱物流
“现在再铺一张像德邦那样的全国网络已经不可能了，我们还是把精力放在区域网络上比较好，做精做细。如果把卡行、安能比喻成物流的大卖场，柯莱物流就是专卖店。柯莱物流未来的规划就是把“服装、汽配、鞋子、皮具、布料”五大专业市场做精做实。”柯莱物流总经理张阿耀如是说。
柯莱物流成立于1996年，主要往返于广州到上海、杭州、常州、义乌、无锡的五大专业市场之间。2010年以前是以空运为主，之后转向以汽运为主。目前已经成熟运作＂服装、汽配、鞋子、皮具、布料”五大专业市场，所占市场份额名列前三名。柯莱公司以快为主打产品.主要有三大产品：服装次晨达！卡班定时达！汽配急送达！
在张阿耀看来，铺全国网络机会已经很小，做精做细区域网络才是真。
稳扎稳打布网络——孟源物流
孟源物流成立于2003年，为了布局广东省内的网络，孟源物流开始探索‘加盟制’。经过十年发展，孟源物流从最初的“专线加盟”发展到如今的“全方位开放式平台”。
孟源的“全方位开放式平台”，是以信息系统为管理手段，实现一级分拨中心直营+营业部员工加盟+镇级网点全开放。“营业部”即为地级市的二级分拨中心，当货量达到一定吨位的时候，公司会开始挑选加盟商，且只让内部员工加盟。对于镇级网点的加盟，孟源物流制定详细的规则与考核标准，放手让二级加盟商去筛选，即“全开放”。
目前，孟源已经在广州、无锡、义乌、成都分别建立了一级分拔中心，四地区共建立了80个营业部、20个门店。未来几年，孟源物流将在长沙、武汉、郑州、上海布网。首先是以广州平台为基础，开通数十几条广州——省外各省会城市的卡车航班，然后再根据情况布网。
平台合并扩网络——聚城天地
2014年3月17日，聚城捷运网络平台与天地纵横现代物流自助交易平台正式合并运行，成立聚城天地。
新成立的聚城天地，主要采取总部自营省内一级分拨平台，总部与会员合资建设二级市级分拨平台，干线、配送、网点加盟的模式。以信息化为手段，实现网络互动。
未来，聚城天地将以加盟连锁、甩挂运输的模式，以平台运作带动干线发展、以优势资源带动其它资源、以平台发展带动网络发展，来实现低成本扩张。2014年，聚城天地计划搭建广州至全国200条“地市级直通车”，加密全国网点布局。
除了上述企业，广州还有很多很多创新型、有规模的企业。比如剑走偏线的顺达权智，好又快物流、中一行物流等。这些企业都有可能走向全国或成为广州的区域冠军。
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