一、基本情况
山东盖世国际物流集团是一家以物流园区经营为核心，涉足物流、商贸、房地产三大业态的大型综合性企业集团，资产总额达39亿元，占地3100亩，仓储面积100万平方米，开通了济南至全国各省市县货运专线1630多条，辐射范围东起黑龙江抚远，西至新疆喀什，北起黑龙江黑河，南至海南三亚，基本实现各省市无盲点覆盖。
集团现为山东省唯一一家集中国物流示范基地、国家5A级物流企业和中国物流百强企业三大殊荣于一身的物流企业。2007年，集团被省政府列为重点培育和扶持的“山东省重点服务业园区”和“重点服务业企业”。2008年度，被评为“山东省服务名牌”、“山东省消费者满意单位”、“山东省物流信息化示范单位”和“山东省电子商务示范单位”。
盖家沟物流园区自建设运营以来，引领了济南物流产业在园区及周边地区的集聚，成为全国规模最大的综合性物流园区之一。园区物流企业服务的方向涵盖家电、日化、医药、食品、车辆、农副产品、水产品、五金机电、综合服务等产业。其中，家电类就集聚了国美、苏宁、三联等全国三大销售巨头，以及海尔、东芝、海信、澳柯玛、美的、创维、康佳、长虹、TCL等国内外知名企业客户。这些家电巨头在盖家沟的集聚，使济南成为我国最大的家电类商品集散中心。
2008年，集团启动的水产品物流配送项目，已形成235家经营业户和10万吨恒温冷藏库容，预计到2009年末将达到20万吨恒温冷藏库容的生产能力，占目前济南市冷藏可容总量的80%左右。几年后将占据华北地区30%以上的水产品市场份额，形成我国江北最大的水产品集散中心。
二、发展优势
（一）交通区位优势。作为唯一一家内陆国家级物流示范基地，盖家沟物流园区位于济南北大门，紧临济青高速公路零点收费站，济青、济聊、京福、京沪4条高速公路，104、220、308、309等4条国道在此交汇，公路和区位交通优势明显，同时拥有二环东路、二环北路、历山北路、顺河高架等济南市区主要交通动脉，离城市中心和燕山新中心10公里距离，对市内市场、超市及零售店商业配送具有得天独厚的条件，具备发展现代物流业得天独厚的交通和区位优势。
（二）客户资源优势。目前，盖世集团拥有了庞大的客户群和待开发的潜在客户资源。既有中远、中海、嘉里—大通、天地华宇、美国FedEx、安得等大型专业物流公司，也包括海尔、海信、台湾统一等服务于家电、车辆、医药、日化、食品等产品产业链的知名企业。丰富的客户资源已成为盖家沟物流园区建设发展的坚实基础，也为山东盖世国际物流集团业务网络的扩张，提供了强大的动力和保障。
（三）管理优势。公司积极与国际和国家管理标准体系接轨，为客户提供标准化、现代化服务。2006年上半年，公司通过了ISO9001:2000质量管理体系认证；2006年下半年，公司通过了国家标准《物流企业分类与评估指标》最高标准5A级物流企业审核；2008年，公司通过了国家标准《通用仓库等级》最高标准五星级仓库审核，并通过国家标准《仓储服务质量要求》验收。
（四）品牌优势。随着“盖家沟”品牌的提升和盖家沟物流园区的不断完善和壮大，公司得到了各级政府和社会的广泛关注和支持，国家发改委副主任毕井泉，山东省省长姜大明，副省长王仁元，省政协副主席林书香、谢玉堂，济南市市长张建国，中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发等各级政府及行业协会领导先后多次到盖家沟考察工作，并对公司大力发展现代物流产业经济，为济南、为山东搭建物流服务平台的做法及取得的成绩给予了充分的肯定。
三、发展思路
集团总的发展思路是，按照“内强、外扩”的总体战略要求，全面推进规范化治理进程，根据现代物流行业发展理念，构建现代企业管理体系，进一步完善盖家沟物流园区服务功能，提升其在全国的品牌影响力和示范作用，积极推进集团业务服务领域和物流网络运营空间的跨越式扩张发展，努力形成以物流地产、商贸物流为核心业务，涉及重点产品产业链物流和农业物流等业务，拥有全国性物流节点网络的综合性大型物流企业集团。
（一）实施积极的“内强”发展战略，全面打造现代化、信息化、产业化、生态化的综合型现代物流园区。加快物流资源整合步伐，通过转变新的经营服务模式，提高现代物流及综合服务水平，努力实现物流整合由“客户自发整合”向“园区自觉整合”的跨越。加快发展盖世物流农贸大市场，启动盖世大厦和盖世超级摩尔项目建设，全力打造并形成“一个基地、四个中心”的运营模式，即物流总部基地、管理服务中心、采购交易中心、信息服务中心和金融结算中心。
（二）实施稳健的“外扩”发展战略。高标准规划物流节点网络，在国内选择合适区域，规划建设新的物流节点，建设形成全国性的现代物流服务空间网络，高起点规划、高标准建设，在物流园区规划和发展上与国际接轨。2009年，集团分别在济阳县崔寨镇、德州市齐河县购买土地，总面积近1500亩用于规划建设新的物流园区，标志着集团规模扩张战略的正式启动。
四、关于推进我国物流园区建设和发展的几点建议
1．对全国重点物流园区及重要物流网络节点进行科学规划布局。根据国家产业政策，对全国重点物流园区及重要物流网络节点统一进行规划，做到科学布局，优势互补，避免重复建设和资源浪费，有效整合全国物流资源和主要网络节点，全面推进我国物流产业整体提升。
2．抓重点物流园区、物流企业建设。根据国家评估标准与认定办法，出台相关扶持政策，抓重点，促全面，培育品牌物流企业、骨干物流企业，推动物流园区建设的科学布局，改造提升。
3．加大政策扶持力度。加大对物流产业的政策扶持力度，把握三个关键点：一是土地政策，二是税费政策，三是资金政策，设立物流产业发展专项扶持资金。物流园区建设周期长，投资额度大，政府应加大在融资、税费、能源供应、土地资源等方面的政策支持力度，为园区发展和招商引资创造更好的环境，对入驻园区的企业，在一定时期内给予更加优惠的税费减免政策。
4．注重物流园区建设专业人才培养。物流人才是园区规划建设，和物流企业发展的重要支撑。可通过政府引导，进一步密切院校和企业的合作关系，有针对性地培养掌握现代物流、园区规划、电子商务及信息管理等方面综合知识的人才，鼓励多层次、多方面的对口培训，以满足我国近期和远期物流经济发展和物流园区管理对人才的需求。
近年来，集团借助物流产业发展的良好机遇，所取得一些成绩，离不开各级政府和社会各界的大力支持。今后，集团将加快改造提升步伐，努力打造现代物流企业集团，为推进我国现代物流业和服务业的发展做出更大的贡献。
