1月12日，灿烂的阳光下，雄伟的西安北站昂然屹立，如同张开羽翼的大鹏喜迎首批客人。1月11日，位于西安城区北部的西安北站南站房建成投用，郑西高铁14对动车组列车引入这里，让旅客享受一流高铁车站带来的现代化服务。
当日10时许，陕西省委常委、副省长洪峰在投用仪式上朗声宣布：“西安北站南站房正式投用。”一时间，宽阔的南广场上，鼓乐齐鸣、礼花飞舞。西安铁路局局长汪亚平介绍说：“南站房启用后，将有效缓解西安枢纽的‘瓶颈’制约，对完善西部地区路网结构、进一步促进陕西和西部经济社会又好又快发展具有重要意义。”
2008年9月，西安北站开工建设，站场由3场34个站台面和34条股道组成。此次投用的南站房，先期建成投用15个站台面15条股道，保证郑西高铁加密开行动车组列车需要。
承担工程建设任务的西安局以建设百年不朽精品工程和示范工程为目标，广泛采用新工艺、新技术、新装备、新材料，安全、高效、优质地推进工程建设。
西安北站是一座现代化大型铁路客运站。今年6月底，西安北站将全部建成，陆续引入西成、西大、西兰等客运专线和关中城际铁路，预计年发送旅客近期6870万人，远期8260万人。
当日10时许，陕西省委常委、副省长洪峰在投用仪式上朗声宣布：“西安北站南站房正式投用。”一时间，宽阔的南广场上，鼓乐齐鸣、礼花飞舞。西安铁路局局长汪亚平介绍说：“南站房启用后，将有效缓解西安枢纽的‘瓶颈’制约，对完善西部地区路网结构、进一步促进陕西和西部经济社会又好又快发展具有重要意义。”
2008年9月，西安北站开工建设，站场由3场34个站台面和34条股道组成。此次投用的南站房，先期建成投用15个站台面15条股道，保证郑西高铁加密开行动车组列车需要。
承担工程建设任务的西安局以建设百年不朽精品工程和示范工程为目标，广泛采用新工艺、新技术、新装备、新材料，安全、高效、优质地推进工程建设。
西安北站是一座现代化大型铁路客运站。今年6月底，西安北站将全部建成，陆续引入西成、西大、西兰等客运专线和关中城际铁路，预计年发送旅客近期6870万人，远期8260万人。
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