- 据对全国55家汽车品牌供应商汽车销量的统计，2004年1至5月份汽车销量共计206万辆，其中载货车62万辆，占总销量的30.1 %；客车31万辆，占总销量的15.1%；轿车91万辆，占总销量的44.32%。在轿车销量中，中高级、中级、
据对全国55家汽车品牌供应商汽车销量的统计，2004年1至5月份汽车销量共计206万辆，其中载货车62万辆，占总销量的30.1 %；客车31万辆，占总销量的15.1%；轿车91万辆，占总销量的44.32%。在轿车销量中，中高级、中级、普通级、微型分别占轿车的4.13%、45.86%、41.91%、8.1%；在越野车销量中，高级、中高级、中级、普通级分别占越野车的17.18%、2.79%、75.33%、4.7%，轿车销量前五名的省份是广东、北京、天津、浙江、江苏。在轿车消费结构中，商务用车占市场份额的27.09%；出租车占市场份额的8.91%；个人消费占市场份额的64%。 1至5月份全国轿车市场的特点：一是随着国内新轿车品牌上市频率的加快，轿车市场出现了量减价降的趋势。据统计5月份轿车销量比4月份下降20%，其中中高级、中级、普通级、微型轿车的销量分别比4月份下降20.15%、25.5%、18.39%、3.87%，下降幅度最大的是1.6至2.5排量的轿车。下降幅度较大的轿车品牌是幸福使者、夏利2000、高尔夫、美日，其次是帕萨特、马自达等。同时品牌轿车的市场占有率也在发生变化。捷达、桑塔纳、富康老三样统领轿车市场的局面被打破，逐步被新品牌所代替。市场、消费者、品牌供应商与时俱进。从5月份轿车品牌的销量情况看：在中高级销量前3名的是蒙迪欧、君威、奥迪。在中级销量前5名的是凯越、桑塔纳、雅阁、君威、帕萨特。凯越从上月前5名跃居榜首。品牌 销售流向中级销量 华东 中南 华北 东北凯越 华东 中南 华北 桑塔纳 华东 华北 中南 雅阁 中南 华东 华北 君威 华东 中南 华北 帕萨特 华东 华北 中南 在普通级销量前5名的是捷达、赛欧、富康、飞度、豪情。长安羚羊退出了前5名。品牌 销售流向普通级销量 华北 中南 华东 东北 捷达 华北 东北 中南 赛欧 华东 中南 华北 富康 中南 华东 华北 飞度 华东 中南 华北 豪情 华北 华东 中南 二是轿车降价的范围和幅度较大。今年上半年，车市平均每月有２５种车型降价，降价的车型近８０种，涉及２０多个汽车品牌，其降幅已超过９％。5月份降价比较突出的是上海通用，平均下降幅度达到8%，最高降了4万元，同时面对市场激烈的竞争，及时调整了产品结构，推出了1.6和1.8排量舒适版别克凯越，扩大了中级轿车的销量，为上海通用赢得了市场。三是进口轿车的数量增加给国内市场带来了压力。今年前５个月进口的汽车整车中，小轿车比例最高，占总数的６７％，达到５２１３７辆，金额为１４.７１亿美元，分别增长２８.２％和４１.３％，其进口平均单价达到２８２２０美元，其进口车辆的档次明显提高并且趋向以豪华型和个性化。无论是数量和价格都会给国内市场带来一定的冲击。四是轿车降价频率加快动摇了消费者购车消费的信心。面对国内轿车市场降价风和进口车辆的逐步增加，消费者持币待购，期待较低的价位购买较佳的车辆。同时持币也意味着消费者规避降价贬值的压力。如果轿车降价风持续下去，将会带来部分轿车品牌库存增加，产量减少，汽车产销量的速度放缓，以及企业生存的压力。
