- 据对全国73家汽车品牌供应商统计，2005年上半年汽车累计销量204.96万辆，其中载货车59.17万辆，占总销量的28.87%；客车33.14万辆，占总销量的16.17%；轿车106.32万辆，占总销量的51.87%。在上半年轿车销量中：中高级
据对全国73家汽车品牌供应商统计，2005年上半年汽车累计销量204.96万辆，其中载货车59.17万辆，占总销量的28.87%；客车33.14万辆，占总销量的16.17%；轿车106.32万辆，占总销量的51.87%。在上半年轿车销量中：中高级、中级、普通级、微型轿车分别占轿车总量的4.64%、50.73%、32.61%、12.02%；在轿车消费结构中：商务用车占市场份额的21.03%；出租车占市场份额的7.94%；个人消费占市场份额的71.03%。上半年轿车销量排前10位的地区：广东、北京、浙江、山东、江苏、上海、河北、四川、辽宁、河南等。上半年全国轿车市场的主要特点 1、轿车流通速度明显减弱。据统计，上半年全国主要轿车的流通速度同比仅增长2.78%。其中河北、内蒙、安徽、重庆等地流通速度较快，同比超过了20%。上海、山东、江苏、浙江、广东等地轿车流通速度同比增长均在5%左右，北京轿车流通速度明显减弱并有下降趋势。 2、中级轿车销量力度明显加大，微型轿车销量明显降温。据统计，6月份中级轿车销量比5月分增长40%以上，其中 伊兰特、开迪6月份比5月份分别增长2倍和1倍以上，奥迪、雅阁、风神、赛纳、萨拉-毕加索、索纳塔、奥德赛等6月份的销量均比5月份增长40%以上。6月份微型轿车销量比5月份下降了20%。其中夏利和幸福使者下降幅度较大。 3、从上半年轿车累计销量结构看，在中高级2.5L＜排量≤4L中，销量排位前5名的是蒙迪欧、君威、皇冠、天籁、奥迪、。在中级1.6L＜排量≤2.5L中，销量排位前5名的是伊兰特、凯越、雅阁、桑塔纳、风神。在普通级1L＜排量≤1.6L中，销量排位前5名的是捷达、飞度、豪情、富康、赛欧。在微型排量≤1L中，夏利、奥拓、福莱尔销量始终保持一定的市场份额。 4、轿车库存明显下降。截止6月底轿车库存量比年初库存下降近3成。其中中级轿车库存下降4成，高级轿车下降3成，微型轿车库存增长40%以上。值得注意的是，6月份微型轿车销量出现明显滞涨，库存增长幅度较大，势必给微型轿车市场带来巨大的压力。其主要原因：一是微型轿车消费群体在今年上半年有一定的释放；二是中级、普通级轿车降价促销在一定程度分流了一些消费群体。三是小排量轿车行使仍然受到部分城市的限制。（王若兰 68392279）
