- 各有关企业： 整合轿车运力资源，充分发挥资源效能，提高物流效率，是我会的一项重要工作。原计划4月24日在北京召开“全国轿车运力资源整合研讨会”，由于非典疫情影响，延期举行。但该项工作决不能因为非典停顿和延
各有关企业： 整合轿车运力资源，充分发挥资源效能，提高物流效率，是我会的一项重要工作。原计划4月24日在北京召开“全国轿车运力资源整合研讨会”，由于非典疫情影响，延期举行。但该项工作决不能因为非典停顿和延误。为此，我会在非常时期决定在网上开展“全国轿车运力资源整合调查”，为推迟举行的“全国轿车运力资源整合研讨会”作准备。 请有关企业逐项填写《调查表》（见附件），并以传真或电子邮件的形式反馈给我们。 联系人：中国物流与采购联合会生产资料市场专业委员会；李宜梅 王若兰；电话：010-68392279或68392225；传真：68392289；电子信箱：sczl@cflp.org.cn。 中国物流与采购联合会生产资料市场专业委员会二00三年五月二十八日 附件： 全国轿车运力资源整合调查轿车生产企业▲汽车物流企业▲运输设备制造企业填写单位名称： 填表人：联系电话： 手机： 传真： 一、请选择并“√” ▲企业性质：□国有□股份□合资□民营□外资□其他 ▲生产或运输轿车的品牌：国内： □捷达 □红旗 □奥迪 □宝来 □桑塔纳 □别克 □广本 □神龙□奇瑞□其他 国外： □宝马 □本田 □丰田 □三菱 □通用 □大众 □日产 □标志 □其他 ▲运输轿车的部门或企业： □下属运输部门 □第三方物流公司 □两者兼有 □其他 ▲选用的运输设备或制造企业：国内有： 国外有： ▲您认为轿车物流成本占汽车成本的比重为： □10%以下□10%-20% □20%-30% □30%-40% □40%-50% □50%以上 ▲2002年轿车销售 辆； ▲2002年运输轿车 辆。 ▲仓库 个，□自有□租赁；总面积 平方米，仓库利用率 %，专用车 辆，专用船 艘，专用铁路 条，共 公里。 ▲您企业□是□否通过国际质量体系认证（ISO9001:2000） □是□否愿意参加国家/行业标准的制定。 二、请提出您的意见和建议 ▲您认为应如何建立轿车运力资源对流体系。 ▲您认为轿车运力资源整合应采取什麽组织形式。 ▲您认为轿车运力资源整合应制定那些标准。 ▲您认为轿车运力资源整合的信息平台如何建立。 您填写后请传真或以电子信箱的形式反馈给我们，对于您的支持表示衷心的感谢。 中国物流与采购联合会生产资料市场专业委员会；联系人：李宜梅 王若兰；电话：010-68392279或68392225；传真：68392289；电子信箱：sczl@cflp.org.cn。
