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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2013.08.30)
字号:T|T 2013年09月02日11:33     上海航运交易所
  • 市场需求持续提振 综指延续上涨态势

市场需求持续提振 综指延续上涨态势

 

全社会用电量增速上升,预示经济将延续温和复苏态势。在此背景下,煤炭消费得到提振,需求出现温和释放。8月30日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1067.55点,较上周上涨3.3%。

 

本周伴随台风北上,沿海地区高温天气得到缓解。但煤炭运价依然“热火朝天”,各条航线运价均突破全年最高值。其中,电厂补库行为继续出力,受夏季高温影响,水电运行不如去年,且南北高温时间持续较长等因素影响,民用电负荷增加,促使用煤量增加。而煤价在煤炭产能过剩的影响下,继续下跌。本周由于部分港口出现了价格“补跌”现象,环渤海动力煤价继续较大幅度下滑。8月28日环渤海动力煤平均价格指数收报于546点,较上周三再跌7个点。同时,由于前一阶段电厂集中消耗自身场地的煤炭,电厂存煤下降较快,8月下旬,全国重点电厂存煤降至6000万吨左右,为年内最低,存煤可用天数为15天,补库积极性依旧高涨,但没有出现电厂用煤告急和拉闸限电的现象,显示了煤炭供应仍较为宽松。

 

8月30日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1161.84点,较上周上涨4.3%。近期国内煤炭运价持续回升,包括秦皇岛港在内的主要发运港口锚地待装煤炭船舶数量增加,特别是4万dwt以上大船,频频出现“一船难求”现象。上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为37.6元/吨,较上周五上涨5.0元/吨;秦皇岛至宁波(1.5-2万dwt)航线运价为41.7元/吨,较上周五上涨4.3元/吨。华南地区由于进口商的利润被严重挤压甚至出现亏损,令其进口积极性出现降温,内贸货量增多,8月30日,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为43.7元/吨,较上周五上涨4.7元/吨。

 

本周金属矿石运输市场成交继续好转。一方面随着钢材市场“金九银十”的生产旺季即将来临,以及近期工业生产小幅回暖,需求略有回升;另一方面则是受煤炭市场影响,金属矿石运价继续回暖。8月30日,沿海金属矿石货种运价指数报收883.39点,较上周上涨0.4%。

 

本周粮食市场因饲料厂青睐好粮推涨粮食需求,加上煤炭运费的上涨增加贸易商的发运成本,贸易商不得不提高运价。8月30日,沿海粮食货种运价指数报822.55点,较上周上涨14.8%。

 

在国际油价的一片涨势中,新一轮成品油价格调整窗口期预计将于31日打开。近一个半月以来国内成品油累计涨幅接近600元/吨,受涨价预期的强烈支撑,以及需求小高峰的来临,下游用户开始补充库存。8月30日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1227.03点。