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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2013.08.16)
字号:T|T 2013年08月19日10:53     上海航运交易所
  • 运输需求明显提升,煤炭运价加速上扬

运输需求明显提升,煤炭运价加速上扬

 

本周,夏季利好因素作用凸显,电煤需求进一步回暖,电厂采购积极性明显提升,运价加速上扬。8月16日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1000.02点,较上周上涨2.3%,主要货种煤炭、金属矿石、粮食市场运价均呈上涨态势。

 

进入8月以来,受华东等地区持续高温天气依旧,水电相对不足等因素的影响,用电负荷长期高位运行,火力发电需求带动电厂日耗煤量迅速增加,电煤库存呈不断下探态势。据统计,截至8月9日,南方六大电力集团沿海电厂煤炭日耗合计85.6万吨,煤炭可用天数为15.4天,降至今年最低水平。而另一方面,在煤炭产能过剩以及后期高温天气结束预期因素影响,国内煤价恐慌性下跌,8月14海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示:本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为559元/吨。下游企业补库积极性较之前进一步提升,煤炭运输需求明显好转。同时,前期运价持续低迷,部分航运企业被迫停船歇业,市场可用运力有所减少,市场行情加速上扬。

 

本周,沿海煤炭市场行情呈现三周连涨的态势,运价涨幅明显提升,8月16日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1063.55点,较上周上涨3.2%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各条航线运价均有明显上涨,华东地区及进江航线涨幅尤甚,涨幅区间达3-4元/吨。其中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为29.9元/吨,较上周同期上涨4.1元/吨;秦皇岛至张家港(2-3万dwt)航线运价为35.4元/吨,较上周同期上涨3.6元/吨;秦皇岛至南京(3-4万dwt)航线运价为37.8元/吨,较上周同期上涨4.2元/吨。华南航线方面:秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为36.7元/吨,较上周同期上涨2.5元/吨。

 

本周进口矿石价格经历了大幅拉涨,钢厂观望气氛持续,询盘热情不高。而贸易商方面,惜售心理较为明显,买卖双方博弈气氛浓。整体进口矿石成交清淡,金属矿石运价涨幅较为有限。8月16日,沿海金属矿石货种运价指数报收871.75点,较上周上涨0.8%。

 

虽然粮食市场依旧呈现南北价格倒挂的格局,但受整体煤炭运输市场加速回暖的带动,运力供应相对紧缺,运价呈现快速上涨格局。8月16日,沿海粮食货种运价指数报691.07点,较上周上涨3.9%。其中,营口-深圳(4-5万dwt)航线市场运价为37.3元/吨,较上周上涨1.6元/吨。

 

当前成品油市场缺乏刚性需求的支撑,资源消耗缓慢,存量仍多。国内成品油批发价格持续下滑,中石油、中石化出货阻力较大,运输需求依旧淡稳。8月16日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1223.72点。