- 快递业作为新兴产业，正迅速改变人们的消费模式与生活方式。但作为流通环节“最后一公里的服务”，同样是问题屡现，临近年末，让我们一起细数快递的“七宗罪”。
快递业作为新兴产业，正迅速改变人们的消费模式与生活方式。但作为流通环节“最后一公里的服务”，同样是问题屡现，临近年末，让我们一起细数快递的“七宗罪”。
第一宗：暴力分拣
说起暴力分拣，影响力最大的当数去年11月中旬央视曝光的一组快递暴力分拣的系列报道。报道中记者看到被运送来的包裹，如果不是航空邮件，就不会有任何安检和抽检，直接卸到传送带上，而工人卸车的时候更是随意抛扔。快件被按照区域写上编码后，被放在分拣线上，“站线”工人便开始忙碌起来，只要快件上了这条流水线，贴不贴易碎标志都不再重要，这里一切要的就是效率。然而行业明文规定的大不压小、重不压轻的码放原则，快件分拣脱手时不超过30厘米的规矩，在这里根本不存在，只要位置和方向正确，能抛多远就抛多远。
第二宗：拒绝验货
淘宝双皇冠服装店卖家“双生儿”告诉记者，一般来说，淘宝小店与买家都没有可以验货、不满意无条件退货之类的约定：“折腾不起！没签收就拆包退货，东西坏了谁赔啊？”在询问顺丰、申通、圆通、汇通等几家知名快递公司快递员后，记者得知，只要收件人提出要求，一般都可以先查看后签收，但只能拆开快递公司提供的外包装，而不能拆开由寄件人提供的内包装。但实际上，大部分快递员都不会主动提醒收件人查看后再签字。“每天送一百多件货，如果每个人都要拆开看，时间上肯定耗不起，送的量少了，又挣不了几个钱。”韵达快递员小张说。
第三宗：丢失短少
也许丢失短少的情况在众多快递的投诉当中是最普遍存在的现象，当下，全国8000多家快递企业良莠不齐。据分析，目前有八成快递企业还达不到指导规范的要求。换句话说，大部分的快递企业都存在弊病，诸如快件丢失、快件延误、暴力分拣、快递人员服务态度差、索赔纠纷等。这暴露快递业从业人员素质参差不齐、管理松散、监管不严等问题。尤其是，前些日子发生快递爆炸案，更是将快递业乱象推上风口浪尖。随之而来的是，快递业投诉节节攀升。国家邮政局统计数据显示，去年关于快递业务的有效申诉中，有23.3%属快件丢失短少问题，在排行榜上名列第二。
第四宗：难以索赔
广东市民彭先生得知包裹物品“不翼而飞”，多次找圆通公司沟通，圆通也承认快件丢失，“但由于没有保价，圆通回复按照邮政法规定，按照损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍。结果就赔了100元。”在北京上大学的刘丽虽然发现电脑有划痕，但她一开始并不担心，“哥哥对电脑进行了保价，100元保费保赔偿3000。”但快递公司的反应让她很无奈，快递称由于接受快件时未当面验货，拒绝赔偿。在多次与相关人员交涉无果的情况下，由于不影响使用，迫于无奈刘丽最终放弃了追责。
第五宗：投递延误
根据“新国标”，同城快件超过3天，省内异地和跨省快件为7天的，可以定义为彻底延误快件，快递服务组织应根据有关规定予以赔偿。但快递行业资深业内人士刘小姐认为，这个时限对部分中小型快递企业来讲还是有难度的，出台这个标准也可以淘汰那些规模小、质量差、服务不到位的企业。不过，刘小姐也指出，快递行业存在一些不可抗拒的因素导致超时限送达：“国内运输距离拉得比较长，在航空等交通方面会受一些影响；实际操作中，快递员往往把包裹送到小区物业或公司前台处签收，而有关小区物业或公司前台代签的相关责任与义务又缺乏法律依据，因此延误赔偿的落实有难度。”
第六宗：投不到位
市民高先生称自己多次遇到快递投递不到位态度态度恶劣的情况，以前小区保安亭可以代收快递的时候，申通快递员直接把包裹往保安亭一放，也没有电话通知收件人，或者是包裹根本没有签收人签字，就放在了保安亭。现在保安亭不代收快递了，快递员是可以进来的，却直接叫收件人下来拿，并高调说：“你家住七楼，我懒得爬楼。”如此不佳的服务态度让高先生无法忍受。“有一次我动作慢了点下来拿包裹，快递员却走了，告诉我又把东西送回配送中心去了，我要投诉，可无门。”高先生愤怒地说。
第七宗：态度恶劣
网友雷小姐表示，自己在淘宝上给爸爸买了一件衣服，因为双十一搞活动所以打折包邮，快递公司可能是爆仓，推迟了很多天依然没有收到衣服。今天益阳申通给我爸爸打电话去取，爸爸不太明白为什么是快递还要到益阳市去取，因我们距离益阳来回要6个小时。接着爸爸再打电话过去开始时不接，后来接到以后快递员直接对我爸爸骂，骂的非常难听。本来是自己的一片孝心，结果爸爸受到如此侮辱，自己非常不能接受。
面对消费者对快递业诟病的种种质疑，希望有关部门能够切实加大监管力度，确保消费者的利益受到全方位的保护，从而整治整个行业乱象的蔓延和发生。
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