- 按照电子商务与物流快递协同发展试点工作的要求，杭州市确定了基础设施建设、运营车辆规范化、智能快递箱、标准化营业网点、信息服务系统、其他创新项目等六大类29个试点项目，带动社会投资40多亿元。29个试点项目联动发展、示范效应明显。
按照电子商务与物流快递协同发展试点工作的要求，杭州市确定了基础设施建设、运营车辆规范化、智能快递箱、标准化营业网点、信息服务系统、其他创新项目等六大类29个试点项目，带动社会投资40多亿元。29个试点项目联动发展、示范效应明显。
电商物流基础设施建设
浙江省邮政公司杭州市分公司用自动化程度高的新机器代替人工作业，对电商邮政包裹分拣机进行了更新和流水化改造工程。新型包裹分拣机是一种双层分拣机，设置了37个直连格口，从分拣机上分拣好的邮件通过直连格口直接与运输车厢连接，直到车厢装满，转运员通过PDA扫描枪中的总包配发功能进行数据移交。此外，他们还首次尝试非直连格口装发的火车邮件取消邮袋封发，别出心裁地利用火车车厢作为封装容器进行封发转运。如此的“机器换人”，流程优化，对于类似于“双11”的邮件高峰，就不会出现“爆仓”的情况了。
浙江邮政速递物流有限公司杭州市分公司为顺应电商专项业务市场发展，建立了一个占地71.5亩，70000平方的航空邮件处理中心，位于杭州萧山国际机场西侧（坎红路3388号），距离机场航空货站4公里，距离沪杭甬高速机场入口2公里，交通便利，投入使用后将促进邮政速递和机场公司的强强联合，进一步提高杭州邮件处理能力和电商仓储能力。该航空处理中心已于11月整体投入使用，顺利确保了双十一电商旺季的仓储和邮件处理。
浙江顺丰速运有限公司在杭州下沙建立了一个智能分拨中心，是占地164亩，建筑面积300000平方的智能电商物流产业园。该中心主要采用小件自动分拣技术及顺丰自主设计快件分拣新工艺，项目建成后每小时处理量：小件20000票/小时、大件21600件/小时，将极大的提高公司中转分拣效率，减少人员投入，提高人员生产效能。截至2015年10月底，业主厂房已完成建设，今年双十一，下沙智能分拨中心一期已投入使用，大大缓解了业务高峰期的中转压力。
天天快递有限公司在杭州余杭区星桥镇拟建立一个150亩，总建面积约10万方的天天快递总部基地，建设项目包括：天天快递总部大楼、云仓储中心、呼叫中心、GPS监控中心、华东中转枢纽及相关配套设施，计划于2017年10月份投入使用。并将在民营快递行业内首创自动分拣系统，浙江省内规模最大的快递客服呼叫中心。目前已初步划定136亩用地红线，近期将签订项目合同。
浙江圆通速递有限公司建立了占地196.5亩、建筑面积98000平方圆通华东管区“仓配一体化”快件处理中心，集总部行政办公、快递分拣、集散、几大功能于一体，对加快打造“杭州空港智慧物流园”和“杭州快递之都”、“浙江快递产业集聚区”，推动现代服务业发展具有重要意义。目前一期项目基本接顶，计划2016年1月底完工，2016年5月完成竣工验收。二期桩基已经完成40%，计划2016年10月完工并投入使用。
杭州储仓快杰物联网科技有限公司运用高新物联网技术自主研发的10000平方米智慧仓储配送中心，运用WCS分拣控制系统和仓储管理系统，结合IAGV工业机器人设备，满足订单的分拣/配货/打包、发货、从仓库到买家的终端配送、包装材料、IT管理系统等一系列需求，完成向网络卖家提供仓储物流服务的任务。此项目大幅提升了仓储作业效率，为客户提供了全面完善一体化，专业化的供应链服务。
杭州百世网络技术有限公司通过自主研发的信息管理及技术平台智能仓配一体化系统，优化现有快递运作流程，提高了分拨中心处理能力，为用户提供了更加精准的快递服务。目前，此智能仓配一体化系统已完成所有项目建设，并投入使用。
电商物流运营车辆规范化
浙江顺丰速运有限公司顺丰速运以前购置的营运车辆主要是以依维柯牌、庆铃牌和五十铃牌为主，是目前国内技术相对领先，排放标准比较高的货运汽车。现在为了提高品牌知名度，公司计划对所有自有汽车进行公司的VI导入，统一形象，统一标识，新增电动车822辆，新获取杭州市高峰通行证18个名额，推进营运车辆规范化和营运过程优化。
天天快递有限公司为了解决最后一公里派送困难，提升服务时效及用户满意度，在杭州市内网点针对已有的投递车辆进行统一装潢及购买新型末端投递车辆，购买新能源车辆，统一对外形象，以达到企业建设标准化，规范化。目前有两家网点已购买新能源车辆投入使用。
杭州德邦货运代理有限公司为保障杭州市货物配送有效的组织和规范经营，提升物流快递服务水平，投入超500万元购置60辆末端配送标准化车辆，以江铃、金杯、依维柯等品牌为主，此项目的建成有利于规范货运市场管理，推进杭州市、县、乡、镇、村物流快递产业及电子商务产业的发展，促进城镇化一体化建设和社会主义新农村建设。
浙江申通快件服务有限公司为解决末端配送难题，推行运营车辆规范化，提升行业形象，计划在2015年新增10辆城市快递末端投递车辆，截至11月底已基本完成物流车的购置。
浙江省邮政公司杭州市分公司计划增加投递车辆50辆，浙江邮政速递物流有限公司杭州市分公司计划购置揽投车辆51辆，目前相关工作均在积极筹备中。
智能快递箱网络建设
浙江省邮政公司杭州市分公司“E邮柜”项目的建设，贴近民生、服务百姓，是解决城市“最后100米”投送难题的一大举措，2015年，“E邮柜”建设项目连续第二年被列为市政府“为民办十件实事”之一，截止目前，杭州主城区已累计建成并投入运营1824个便民“E邮柜”，得到了社区居民用户的高度认可，部分用户已把收件地址直接写成了“E邮柜”地址。
浙江顺丰速运有限公司推出的智能储物柜，是一种集快件与提取多种功能于一体的全天24小时自助服务设备，客户可自助寄取快件，一定程度上解决末端配送难题。截至2015年10月底，浙江顺丰速运有限公司已在全杭州落地750台丰巢智能储物柜，范围涵盖小区、CBD、公众场所等，为群众生活提供了便利。
杭州我来啦网络信息技术有限公司研发的“速递易”24小时快递自助服务中心，为广大业主提供快递代收货及临时寄存服务，打通了快递业“最后100米”。截止2015年3月，速递易在杭州落地设备837套，分布800个网点，杭州市民再也不用“等”快递了。
上海富友支付服务有限公司浙江分公司设计、研发了“收件宝”社区便民生活服务平台，通过24小时自助服务终端、手机APP为居民提供自助收发快递、便民缴费、品牌商品、社区商圈、金融理财等各类服务。目前在杭州已设立了516个“收件宝”智能快件箱，为社区业主打造了一个综合性便民生活服务平台。
杭州快柜网络科技有限公司为方便客户收取件、降低快递公司成本、提高投递效率和保护个人隐私，投资建设智能快件箱，为群众生活提供便利。
电商物流营业网点标准化
2015年，浙江顺丰速运有限公司计划根据客流量、地域等综合考量扩展服务网络，优化公司的网络布局，新增网点25个，并对现有网点进行标准化建设与改造。根据《快递营业场所技术规范》等建设标准化营业网点，店面的选址、设计装修、设备的安装调试、商品的采购，同时对网点进行公司VI导入，宣传公司新客服热线95338，提高品牌认知度。
天天快递有限公司计划建设60家标准化营业网点，统一标识天天快递的LOGO标牌，制度措施标准化公示，主要包含天天的快递的制度，服务种类，收费标准，服务承诺，及禁寄物品目录等，可以保障天天快递企业安全生产，增强天天快递的服务，提升天天的服务能力，现已经有12家天天营业厅完成了规范化的建设。
拉卡拉支付有限公司浙江分公司为突破物流行业“最后一公里”，整合协调社区商业资源，布放智能化终端，将社区便利店等商业机构发展成为快递代理点，实现“网订店取”，形成快件实时投放、刷卡支付、安全存放、适时提取“一站式”的服务体系，目前已在杭州市主城区布放智能化终端3480台。
电商物流信息服务系统
浙江邮政速递物流有限公司杭州市分公司研发的POST-WMS系统通过对电商全供应链进行集中化管理，可实现仓储及配送管理整体化，为电商企业提供系统集成解决方案，为更有效的城市投递服务提供信息化支持。系统通过对单体仓用户进行大数据分析，对入库管理、出库管理、病单处理、退货处理、库存管理、计费管理、警讯管理等模块的综合管理，可以避免出现爆仓现象，并直接对接末端配送系统，实现信息共享，有效提高末端投递效率。
天天快递有限公司对网络系统核心数据库进行了升级改造项目，通过实施该项目满足每天可700万件业务量需要，并保障本地机房故障保证数据不丢失，确保数据24小时业务不中断，快递信息实时查询；快速恢复核心存储故障；虚拟云技术快读恢复应用服务器故障，目前存储及扩容设备已进机房使用。
杭州市邮政管理局快递行业诚信系统、邮政业信息（视频监控）中心等几个公共服务系统也在抓紧筹备中。
其他创新项目
华立集团股份有限公司依靠自身技术，研发了互联网新能源电商物流快递信息对接服务平台，告别电话呼叫快递员，在线一键下订单，附近快递员即刻上门取件。整套系统能更大程度上拉近收发件用户与快递员之间的距离，提高了快递员的工作效率、物流车的使用效率。目前已与申通快递（滨江总部）、韵达快递（网点）、中通快递（网点）、天天快递（余杭区总部）进行了合作，项目覆盖余杭区局部地区及滨江区。
浙江申通快件服务有限公司开发的思必达同城服务项目，依托于申通固有网络及品牌而打造的结合PC端及移动端的互联网平台形成线上下单、线下配送（O2O）的新型商业模式，实现同城四小时必达。此项目建成后将成为杭州市服务最丰富、配送效率最快的区域性智能电商和物流提供商。
通过试点工作一年多的推进和落实，29个项目的整体示范效应逐渐显现，全面推动了杭州电商及物流行业发展。
通过试点，杭州市电子商务和物流快递行业呈现齐头并进的良好发展态势。2015年，杭州市网络零售额2679.83亿元，增长42.6%，居民网络消费额1119.1亿元，增长38.2%；规模以上快递服务企业业务量累计完成125707.29万件，同比增长48.66%；业务收入累计完成1437542.18万元，同比增长40.62%。过去的2015年，智能投递箱等末端配送设施从鲜为人知到被广泛应用，通过智能快递箱送达的快件占杭州市全部快件的比重由试点前的2%迅速增长到现在的超过5%，有86家快递公司、2万余快递员经常使用智能快递箱，累计近3000万快件通过智能投递箱寄送，已投放的智能投递箱平均使用率达到50%，节约投递成本约30%。经抽样调查显示，杭州市居民对智能投递箱的满意度达87%；通过社区便利店送达的快件占全市快件的比重由试点前的1%上升到现在的2%；仓配一体化的第三方仓储在效率和成本上的优势也被电商企业逐步认知，仓储企业和电商企业的合作进一步加强，网仓、百世汇通、储仓快杰等一大批仓储企业迎来了业务量剧增的发展期，有22家快递企业参与到仓配一体化试点项目，集聚了600余家网商，有3600余万件快递由分散寄件变集中寄件，降低快递成本20%左右。适应电子商务、网络购物快速发展需求的物流快递业初步形成，物流快递与电子商务协同发展模式初显成效，企业创新日益活跃。
试点工作提升了杭州电商物流项目运行质量。试点项目根据试点要求，纷纷采用了国内外领先的设备和技术，在原有基础上加快了建设项目进度、提升了项目规模。网仓科技研发的移动网仓项目，普遍增强了移动仓配作业能力，达到国内一流水平；浙江顺丰在杭州空港园区引进的德国伯曼公司生产的双层分拣设备，大大提高了分拣效率；杭州邮政原计划今年布点智能快递箱800个，列入试点项目后，该公司预计全年将布点1000余个。
试点工作在杭州产生了良好的经济和社会效益。“根据多次督查以及企业走访、社会调查掌握的情况，随着试点工作的推进，杭州市的物流快递成本明显降低、快递配送最后一百米用户体验大幅度提升、快递车辆通行效率有所提高、电商企业和物流快递企业协同程度逐步加深、社会各界对电商与物流快递行业认同度有了较大的提高。”杭州市电子商务与物流快递协同发展领导小组办公室相关负责人介绍说。
杭州市还建立了电商物流协同发展的长效机制。杭州市加强了对现有政策的梳理和完善，在《杭州市建设国际电子商务中心三年行动计划（2015-2017年）》、《杭州市建设全国智慧物流中心三年行动计划（2015-2017年）》、《杭州市“十三五”电子商务规划》、《杭州市邮政业发展“十三五”规划》中，将电子商务与物流快递协同发展作为重点内容，列入杭州打造国际电子商务中心的重要工作中。
接下来，杭州市还将进一步加快项目建设进度、完善专项资金管理办法、做好试点工作宣传，将对试点过程中发现的好企业、好经验、好模式，做重点指导，并利用网站、报纸、杂志等媒体，以及组织企业参观、考察、学习等方式，进行推广宣传，以扩大试点示范带动效应。
结束语：
电商和物流，就像一对翅膀，带着杭州朝着建设“国际电子商务中心”的目标越飞越近。通过电商和物流协同发展试点项目的实施，杭州进一步深化了快递企业与电子商务企业的战略合作，创新了“网络购物+快递高效配送”模式。杭州将以电商物流协同发展为基础，建设电子商务产业新体系，打造优越电商发展环境和支撑体系。杭州建设“国际电子商务中心”的目标在不远的将来一定会实现！
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