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敦豪全球货运项目物流信息化案例
字号:T|T 2012年02月14日09:57     中国物流与采购网
  • 敦豪项目物流凭借多年来项目运输累计的经验、敦豪专业的项目团队,以及完善的项目服务网络,为客户提供专业化及个性化的工程物流解决方案及现场操作。另外,敦豪项目团队为客户提供增值服务,包括货物配载、路勘报告、重大件吊装图纸和按照就位图纸,技术方案支持等。

敦豪项目物流凭借多年来项目运输累计的经验、敦豪专业的项目团队,以及完善的项目服务网络,为客户提供专业化及个性化的工程物流解决方案及现场操作。另外,敦豪项目团队为客户提供增值服务,包括货物配载、路勘报告、重大件吊装图纸和按照就位图纸,技术方案支持等。

工程项目运输是敦豪的核心业务之一,传承敦豪国际项目运输上的百年专业经验,专注于国内外大型工程和总承包工程项目的国际多式联运、租船定舱、包装、仓储、港口中转、报关、报检、保险及咨询等服务。工程项目领域主要覆盖石油天然气、石油化工、能源&电站、工程项目、城市基建、矿产开发等。

 

 

为了配合项目运输需要,敦豪长期期租多功能工程重吊船舶MV Atlantic Project和MV Bright Dream,同时营运载重吨在 8000-17000之间的双层甲板远洋船舶,如MV Gant Star,MV F Spirit, MV C star MV C Power等。并开设了半班轮航线服务,主要有东南亚航线、西非航线和中东航线。

 

近年来,在国内外总承包项目方面,敦豪公司陆续承担了上海电气-印尼公主港3x330MW燃媒电站项目、寰球工程-沙特阿拉伯Saudi Kayan 项目、中铁十八局-西非铁路基建项目、天津水泥研究设计院-巴西项目/俄罗斯项目、华东水利勘测院-越南水电站项目、华电集团和合肥水泥院-印尼亚奇项目、FLS-哈萨克斯坦水泥设备项目、中石化-沙特延布石化项目、Alstom-龙山定子项目、GE-风电和发动机舱运输等等。在核电项目方面,敦豪承担了岭澳二期核电站场外运输和红沿河一期核电站场外运输项目。

敦豪项目在能源&电力、石油&化工、水泥、基建设备各行业领域形成了专业的服务优势,同时积极向其他领域发展。敦豪良好的服务和高质量的操作水平受到业主们的一致好评。

问题诊断

 

1、项目物流时间跨度很长:一般2-3年,有的甚至5-6年

 

– 如何处理复杂的文档归档和财务期间核算是系统需要迫切解决的问题。

 

2、项目物流收到多方因素的影响:工程进度经常发生变化,发货人、收货人的受到资金、时间、质量等多种可变条件的严格限制。

 

- 如何建立灵活便捷的机制,处理工程运输的风险、客户要求和应对突发事件是项目物流系统急需解决的难点。

 

3、物流涉及多种物流方式: 集装箱、散杂货、重大件运输、海运租船及铁路、公路运输、并且是由多个物流方式有机组合而成,其中任何一个阶段或部分出问题,就会影响到整个项目目标的实现,增加项目物流的不确定因素。

 

- 如何在一个系统中实现集装箱、散杂货和重大件等物流方式的有机整合,就必须要求一个整合的数据平台。

 

4、项目物流团队包括:租船人员、船舶操作人员、码头操作、检验、船舶代理、码头船长、重大件吊装人员等等一系列物流专业人员的集体配合。

 

- 系统如何发挥全体人员的专业知识,统一协调,随时应对项目过程中发生的问题。

 

5、针对大客户要求,物流无法做到全程跟踪,信息及时反馈,同样不同阶段不同性质的风险缺乏有效手段屏蔽。

 

- 系统如何应对不断变化和更高要求的客户需求,同时兼顾系统的实用性和便捷性。

 

6、每次招投标都需要从大量过去的资料中查找信息,而没有统一的信息共享平台。货物的量非常大、运输种类繁杂也增加了额外人员的负担。

 

- 如何简化操作人员的业务负荷,降低差错率,提高业务效率

 

7、操作层面需要的归总信息无法及时获取,管理层、决策层面无法掌握及时准确的业务信息。

 

-建立一个管理系统 给管理、决策层面提供及时准确的业务信息。

 

8、 市场上的既有方案、产品无法解决上述问题、目前市场上产品均无法满足需求。

 

 

解决方案

 

1、应用场景图:

条码在物流中的运用:

 

2、业务流程图:

3、应用/功能框架:

 

4、主要产品界面截图。

 

 

 

 

 

 

客户信息

 

 

 

投标管理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

投标结果

 

 

航次信息

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

航次运输信息

 

 

资源中心

 

 

6、需要的硬件设备(如POS机、扫描仪等)。

需要服务器、条码枪、GPS定位仪。

 

产品实施方案价值

 

l、实现文档资源共享,并可自动生成需要的文档;

2、建立风险管理机制,帮助企业有效的规避风险;

3、实现全程货物跟踪,为客户的客户提供准确、快速的信息;

4、良好的权限管理,降低了企业敏感数据泄露的几率;

5、提高员工的工作效率,降低出错可能性

 

信息化后的现状

 

系统信息化后的竞争力主要集中在“质量、交货期、成本、风险控制、信息共享”,作为物流行业中大客户的要求可以及时、准确的反应货物的情况,并且极大的提高了信息共享率,效率至少提高了60%以上。如果离开了这套系统,那么我们将无法满足客户的需求,管理上也会回到原来混乱的状态。我们目前在招投标、操作等各方面都能够为客户提供坚强的数据支持,同时也能为自己的效益分析、信息查找及合并提供很好的帮助,极大的提高了工作效率,减少了差错性。