- 我国第三大集装箱港口青岛港坚持“好字优先，又好又快”的发展思路，集装箱运输生产再创佳绩。截至12月13日，该港2007年集装箱吞吐量已突破900万TEU，提前18天完成全年目标，相比去年同期增长23%，跨入全球集装箱大
我国第三大集装箱港口青岛港坚持“好字优先，又好又快”的发展思路，集装箱运输生产再创佳绩。截至12月13日，该港2007年集装箱吞吐量已突破900万TEU，提前18天完成全年目标，相比去年同期增长23%，跨入全球集装箱大港前十强。
多年来，青岛港一直承受着港口通过能力严重不足的压力。今年在实际通过能力没有任何增加的情况下，青岛港坚持科学发展，依靠管理挖潜，提高效率、创新科技，用225万标准箱的能力实践了四倍于通过能力的箱量，再次实现了装卸生产的大幅提高。
除了本港900万标准箱的斐然业绩外，青岛港与威海港、日照港合作成立的集装箱公司发展势头十分喜人。据了解，合资合作后，日青支线航班密度已由一周三班增加到了一周五班。青威集装箱码头有限公司今年预计完成集装箱吞吐量25万TEU，同比增幅31.6%,日青集装箱码头有限公司今年预计完成集装箱吞吐量 43万TEU，同比增幅达70%。
另外，值得关注的是，青岛港新码头建设形势喜人，9月8日青岛港前湾四期工程盛大开工结束了多年没有新码头建设的局面。该工程建设正快马加鞭，截至12月13日已有7个沉箱陆续下水。目前，青岛港正向着更高的目标冲刺。
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