- 昨日，福建省高速公路路政部门、运管部门和高速交警部门启动了高速治超统一行动，重点对超限30%以上车辆仍相对较多的路段统一治理。 据悉，此次联合整治，路政部门会同运管、交警等部门将在闽浙、闽粤、马
昨日，福建省高速公路路政部门、运管部门和高速交警部门启动了高速治超统一行动，重点对超限30%以上车辆仍相对较多的路段统一治理。
据悉，此次联合整治，路政部门会同运管、交警等部门将在闽浙、闽粤、马尾、兰圃、水头、夏茂、同安、太姥山、营前、三沙、马巷、林后、琯头等16个收费站，对超限30%以上车辆依法实施严管重罚，联手打击。在入口处将对超限车辆进行劝退，如在出口检测到超限超载车辆，还将对其实施卸载和罚款。
自福建省高速公路实施货车计重收费后，超限30%以内车辆和超限30%以上车辆日均辆次分别下降53.3%和92.1%，超限车辆总数占货车车流量总数的比例由7.88％下降到2.72%，尤其是超限30％以上的车辆明显下降，日均比例由占货车车流量总数的2.97%降至0.25％，从原来的日均近 2000部降至150部左右。
福建省交警总队高速公路二大队负责人告诉记者，由于超限超载的“超慢车”在高速公路上数量急剧减少，因超限运输引起的制动失灵、爆胎和追尾等交通事故也大幅减少。5月20日至6月19日，全省高速公路交通事故与去年同期相比下降了19.4%。
福建省宏捷物流有限公司运营部经理原先生告诉记者，实行计重收费后，物流业的价格恶性竞争现象反而大有缓和，货运企业不再靠加重货物量的手段压低价格，货运市场运价也呈现出回升态势。
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