- 进入２１世纪，我国现代物流业逐渐迈入快速发展的新阶段。近年来，现代物流业的发展在我国越来越引起广泛关注，特别是我市周边中心城市呈现出竞相发展态势：武汉将打造现代物流中心枢纽城市，西安要建成西
进入２１世纪，我国现代物流业逐渐迈入快速发展的新阶段。近年来，现代物流业的发展在我国越来越引起广泛关注，特别是我市周边中心城市呈现出竞相发展态势：武汉将打造现代物流中心枢纽城市，西安要建成西部地区现代物流业的重要枢纽，合肥要发展成为华东—华中结合部的区域物流枢纽。特别是随着郑州全国现代物流中心建设的推进，构建信阳市物流网络，建设郑州与武汉间物流核心区，信阳现代物流业的发展迎来了难得的机遇。
信阳位于豫鄂皖三省交界地区，受长三角、珠三角两大经济带双重辐射，又是东西部经济结合的桥梁和纽带，在中部地区经济发展格局中具有十分重要的战略地位。其重要依据在于：交通优势突出。我市是全国重要的铁路、公路枢纽城市，京广、京九、宁西铁路和京珠、沪陕、大（大庆）广（广州）高速公路以及１０６、１０７、３１２国道在此交汇；淮滨港是河南省最大的内陆港口，内河航运可直达上海，以铁路、公路、水路为主的综合交通运输体系初步形成。物产资源丰富。我市是河南省重要的农副产品生产基地，水稻、水产、茶叶、板栗、银杏等产量均居河南省首位，信阳毛尖茶、华英鸭、固始鸡、潢川花木、双低油菜、弱筋小麦等一大批具有信阳特色的农畜产品畅销国内外。矿产资源尤其是非金属矿产资源丰富，开发前景广阔。特别是近年来经济实力显著增强。“十五”期间，全市综合经济实力不断增强，生产总值年均增长９．９％，高出全国同期平均水平０．４个百分点。农、林、牧、渔齐头并进，冶金、电力、食品、医药、化工、建材六大支柱产业初步形成，商贸流通蓬勃发展。
经过多年的积累，我市物流业发展已具备一定的基础。目前，全市共有独立核算物流企业（不包括以客运为主兼营物流的企业）９７家，其中运输型物流企业２３家，仓储型物流企业４２家，综合型物流企业９家。物流企业拥有车辆７６１７台，仓储面积５ｌ万平方米，年货运周转量达８．０亿吨公里。铁路港、公路港、内河港等大型物流设施和物流企业开始集聚。丰富的物流资源和巨大的潜在物流市场，为信阳现代物流业的快速发展提供了良好条件，开辟了广阔空间。
以信阳中心城区和潢川物流枢纽建设为中心，以大型物流基础设施建设和大型物流企业培育为重点，改造提升传统物流，拓展物流业发展空间，推进现代物流业跨越式发展，打造我市新的经济增长点；承接国内外尤其是东部产业梯度转移，充分利用两种市场、两种资源，将我市的区位、交通、资源优势转化为推进现代物流业快速健康发展的动力——面对新的挑战和机遇，信阳主动出击，作出了自己的选择。
今年９月，经过两年多的准备，《河南省信阳市现代物流业发展规划》出台，成为今后一个时期我市物流经济发展的战略指导性文件。这一规划为信阳现代物流业进行了总体布局：以宁西铁路和沪陕高速形成的我市物流主通道链接西、东两个物流区，构建以信阳中心城区物流枢纽为中心，潢川物流枢纽为次中心，信阳羊山、潢川综合物流园区和一批物流中心（配送中心）为支撑，相互联系、互为补充、协调发展的三级物流结点网络，形成网络体系完善、物流通道顺畅的一体化物流区域。局部布局：由西向东实行区域组团，分别组建西、东两个物流区域，实行区域内物流的分工协作。西物流区由信阳中心城区（浉河、平桥、羊山、工业城、南湾、鸡公山、上天梯）、罗山组成，东物流区由潢川、息县、光山、新县、淮滨、商城、固始组成。
西物流区建设。信阳中心城区是全市政治、经济、文化中心，具有发展现代物流得天独厚的条件。随着“十一五”期间“双百”地区性中心城市建设的推进，城市人口持续增加，消费层次不断升级，工业化进程明显加快，第二产业在国民经济中的比重稳步攀升，信阳中心城区将发展成为豫鄂皖三省结合部具有较高聚集和辐射带动作用的地区性中心城市。充分发挥信阳中心城区区位、交通和物流设施集聚等优势，重点建设羊山物流园区、金牛山物流中心、工业城物流中心、豫南农副产品物流中心、茶叶物流中心、平桥粮食物流中心、长台关花生物流中心、明港建材物流中心八大物流工程，发展成为豫鄂皖三省结合部重要的商品集散加工中心和中部地区重要的工业物流活动密集区。
其中，羊山物流园区是指在羊山新区规划建设综合物流园区。该园区主要建设货运中心、汽车机电产品物流中心、建筑材料批发中心（信阳国际建材港）、家居装饰材料物流中心、农产品交易中心、生产资料批发交易中心、城市配送物流区、出口加工区等物流设施，使其具有较强的仓储、运输、配送、流通加工和物流信息服务等功能。
东物流区建设。东物流区由潢川、息县、光山、新县、淮滨、商城、固始组成。其中，潢川物流枢纽的地位尤其重要。潢川地处信阳中部，区位优势突山，交通通信发达，农产品资源、工业原材料资源丰富，鳖、鸭、花特色农业享誉全国。“十一五”期间，随着城镇化进程加速推进和产业结构优化升级，城市集聚人口和产业规模扩大，城市辐射带动能力增强，潢川将发展成为豫东南新的地区性中心城市。
此外，通过加快引进和培育现代物流企业，加快发展新型流通方式，引进和推广先进物流技术，以农产品物流发展推进农业现代化，以物流业发展推动工业优化升级，从而全面推进区域产业升级，最终实现信阳物流业发展的宏伟目标。“十一五”我市物流业发展目标是：基本确立我市在豫鄂皖三省结合部重要的现代物流中心地位。信阳中心城区和潢川物流枢纽设施建设基本完成，固始、淮滨、新县、罗山、息县、商城、光山七个县域物流结点建设初具规模，形成辐射全市的物流网络体系。现有物流资源整合和传统物流改造提升基本完成，第三方物流得到较快发展。到２０２０年，将我市建成豫鄂皖三省结合部重要的现代物流中心。
信阳位于豫鄂皖三省交界地区，受长三角、珠三角两大经济带双重辐射，又是东西部经济结合的桥梁和纽带，在中部地区经济发展格局中具有十分重要的战略地位。其重要依据在于：交通优势突出。我市是全国重要的铁路、公路枢纽城市，京广、京九、宁西铁路和京珠、沪陕、大（大庆）广（广州）高速公路以及１０６、１０７、３１２国道在此交汇；淮滨港是河南省最大的内陆港口，内河航运可直达上海，以铁路、公路、水路为主的综合交通运输体系初步形成。物产资源丰富。我市是河南省重要的农副产品生产基地，水稻、水产、茶叶、板栗、银杏等产量均居河南省首位，信阳毛尖茶、华英鸭、固始鸡、潢川花木、双低油菜、弱筋小麦等一大批具有信阳特色的农畜产品畅销国内外。矿产资源尤其是非金属矿产资源丰富，开发前景广阔。特别是近年来经济实力显著增强。“十五”期间，全市综合经济实力不断增强，生产总值年均增长９．９％，高出全国同期平均水平０．４个百分点。农、林、牧、渔齐头并进，冶金、电力、食品、医药、化工、建材六大支柱产业初步形成，商贸流通蓬勃发展。
经过多年的积累，我市物流业发展已具备一定的基础。目前，全市共有独立核算物流企业（不包括以客运为主兼营物流的企业）９７家，其中运输型物流企业２３家，仓储型物流企业４２家，综合型物流企业９家。物流企业拥有车辆７６１７台，仓储面积５ｌ万平方米，年货运周转量达８．０亿吨公里。铁路港、公路港、内河港等大型物流设施和物流企业开始集聚。丰富的物流资源和巨大的潜在物流市场，为信阳现代物流业的快速发展提供了良好条件，开辟了广阔空间。
以信阳中心城区和潢川物流枢纽建设为中心，以大型物流基础设施建设和大型物流企业培育为重点，改造提升传统物流，拓展物流业发展空间，推进现代物流业跨越式发展，打造我市新的经济增长点；承接国内外尤其是东部产业梯度转移，充分利用两种市场、两种资源，将我市的区位、交通、资源优势转化为推进现代物流业快速健康发展的动力——面对新的挑战和机遇，信阳主动出击，作出了自己的选择。
今年９月，经过两年多的准备，《河南省信阳市现代物流业发展规划》出台，成为今后一个时期我市物流经济发展的战略指导性文件。这一规划为信阳现代物流业进行了总体布局：以宁西铁路和沪陕高速形成的我市物流主通道链接西、东两个物流区，构建以信阳中心城区物流枢纽为中心，潢川物流枢纽为次中心，信阳羊山、潢川综合物流园区和一批物流中心（配送中心）为支撑，相互联系、互为补充、协调发展的三级物流结点网络，形成网络体系完善、物流通道顺畅的一体化物流区域。局部布局：由西向东实行区域组团，分别组建西、东两个物流区域，实行区域内物流的分工协作。西物流区由信阳中心城区（浉河、平桥、羊山、工业城、南湾、鸡公山、上天梯）、罗山组成，东物流区由潢川、息县、光山、新县、淮滨、商城、固始组成。
西物流区建设。信阳中心城区是全市政治、经济、文化中心，具有发展现代物流得天独厚的条件。随着“十一五”期间“双百”地区性中心城市建设的推进，城市人口持续增加，消费层次不断升级，工业化进程明显加快，第二产业在国民经济中的比重稳步攀升，信阳中心城区将发展成为豫鄂皖三省结合部具有较高聚集和辐射带动作用的地区性中心城市。充分发挥信阳中心城区区位、交通和物流设施集聚等优势，重点建设羊山物流园区、金牛山物流中心、工业城物流中心、豫南农副产品物流中心、茶叶物流中心、平桥粮食物流中心、长台关花生物流中心、明港建材物流中心八大物流工程，发展成为豫鄂皖三省结合部重要的商品集散加工中心和中部地区重要的工业物流活动密集区。
其中，羊山物流园区是指在羊山新区规划建设综合物流园区。该园区主要建设货运中心、汽车机电产品物流中心、建筑材料批发中心（信阳国际建材港）、家居装饰材料物流中心、农产品交易中心、生产资料批发交易中心、城市配送物流区、出口加工区等物流设施，使其具有较强的仓储、运输、配送、流通加工和物流信息服务等功能。
东物流区建设。东物流区由潢川、息县、光山、新县、淮滨、商城、固始组成。其中，潢川物流枢纽的地位尤其重要。潢川地处信阳中部，区位优势突山，交通通信发达，农产品资源、工业原材料资源丰富，鳖、鸭、花特色农业享誉全国。“十一五”期间，随着城镇化进程加速推进和产业结构优化升级，城市集聚人口和产业规模扩大，城市辐射带动能力增强，潢川将发展成为豫东南新的地区性中心城市。
此外，通过加快引进和培育现代物流企业，加快发展新型流通方式，引进和推广先进物流技术，以农产品物流发展推进农业现代化，以物流业发展推动工业优化升级，从而全面推进区域产业升级，最终实现信阳物流业发展的宏伟目标。“十一五”我市物流业发展目标是：基本确立我市在豫鄂皖三省结合部重要的现代物流中心地位。信阳中心城区和潢川物流枢纽设施建设基本完成，固始、淮滨、新县、罗山、息县、商城、光山七个县域物流结点建设初具规模，形成辐射全市的物流网络体系。现有物流资源整合和传统物流改造提升基本完成，第三方物流得到较快发展。到２０２０年，将我市建成豫鄂皖三省结合部重要的现代物流中心。
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