- 2012年3月，福建省平台开通运行，同年5月交通运输部正式将福建省交通物流公共信息平台列入部示范工程。福建省平台分为两期建设，一期为2011年至2013年，主要进行基础性设施建设和基础业务服务建设；二期为2014年至2017年，根据一期基础建设情况拓展专业业务服务。
2012年3月，福建省平台开通运行，同年5月交通运输部正式将福建省交通物流公共信息平台列入部示范工程。福建省平台分为两期建设，一期为2011年至2013年，主要进行基础性设施建设和基础业务服务建设；二期为2014年至2017年，根据一期基础建设情况拓展专业业务服务。
《交通运输物流公共信息平台建设纲要》提出了物流信息平台“1+32+nX”的总体构成布局和建设发展思路，福建省作为国家平台32个区域交换节点中之一，积极开展区域交换节点建设，并结合福建省省情，推动互联应用项目实施，有效推进了物流信息平台的发展。
推动省际间资源共享
2011年，福建省区域交换节点与国家交通运输物流公共信息平台开展省际物流交换代码注册对接技术研讨，目前，已完成与国家交通运输物流公共信息平台对接接口开发和联调测试，明确交换接入标准，统一省际物流交换代码的管理与应用，可直接注册成为平台用户。
目前，平台与福建盛丰物流、中国电信集团、福建移动、民生银行(600016,股吧)福建分行、北京都邦保险（放心保）等21家企业开展了技术合作，为交通物流行业和商贸服务企业提供货运在线保险、物流车辆GPS定位服务、条型码/二维码识别等多项增值服务和技术，初步满足物流行业对信息化的技术需求。
下一步，福建省区域交换节点与国家平台对接的主要工作是订单跟踪、省际之间委外业务服务以及货运信用服务的对接，通过物流供应链业务的交换与协同，实现平台间的深度对接，推动省际间的数据资源互换、互通、共建、共享。
提供公共服务和专业服务
福建省互联应用主要是建立“云”服务平台和“物联港”平台，提供公共服务和专业服务二类应用，主要包括物流服务平台类项目、物流公共信息共享类项目、物流管理软件接口改造类项目。
目前，福建省建设交通物流云计算平台，其中应用开发层与应用服务层完成试运行，有效提升平台应用推广能力。通过云计算技术实现模块组态化开发，利用平台的业务流引擎，一个企业的物流信息化软件安装部署、业务改造、易用性调整可在四天内完成，为软件的快速推广和企业适应性奠定基础，预计软件推广能力为每年400家。
同时完成货运枢纽信息服务以及运输信息交易服务，试点推广应用初见成效。货运枢纽信息服务已在福建高速(600033,股吧)物流园、三明兄弟公路港等9个新建货运站场进行试点，运输信息交易服务并拓展到闽运兴、厦门港务(000905,股吧)物流2家信息服务企业进行试点。截至目前，平台对接车辆数达1.1万辆、全省物流专线2400条，日平均车源131条、日平均货源684条、日平均成交反馈量144笔。
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