- 据国外媒体近日报道，由于全国范围内的驾驶员短缺、数字化投资增加以及运营成本上涨，德国快递公司trans-o-flex宣布从2020年1月起将货运资费提高4.9%。
据国外媒体近日报道，由于全国范围内的驾驶员短缺、数字化投资增加以及运营成本上涨，德国快递公司trans-o-flex宣布从2020年1月起将货运资费提高4.9%。
trans-o-flex首席执行官Wolfgang P. Albeck表示，上调运费主要是因为人力成本过高，其他成本因素还包括能源和保险以及在物流领域的数字化投资。信息技术投资对公司的影响极大，可以使公司充分利用数字化带来的各种可能性，从质量保证和温度记录到现代化和移动式跟踪解决方案，为客户提供更高的服务质量和透明度以及新服务。
在人力资源方面，由于德国整个运输行业驾驶员严重短缺，无形中抬高了驾驶员成本。根据运输行业专业协会发布的数据显示，到2020年，德国将减少约15万名驾驶员，并且这种情况在未来几年还会恶化。
Wolfgang P. Albeck表示：“公司正在竭尽所能保留优秀的驾驶员并吸纳新驾驶员。正是出于这个原因，公司在2019年成立了自己的公司，对员工进行培训和继续教育，重点是驾驶人员的资格培训。但是，解决驾驶员短缺这一问题将产生额外费用。此外，高素质IT专家的稀缺也将使人力成本增加。”
trans-o-flex集团的核心竞争力在于为制药、化妆品和消费电子行业提供物流解决方案以及运输高质量、敏感性商品，2018年销售额达4.68亿欧元。
