- 尽管人们眼下对网络有点心存疑虑，但美国航空公司仍然热衷于建立网站，一如既往地支持网络技术，在网站发展和电子商务领域投资数亿美元。 投资交易所的一位分析家认为，花费3000万美元的巨资发展一个单
尽管人们眼下对网络有点心存疑虑，但美国航空公司仍然热衷于建立网站，一如既往地支持网络技术，在网站发展和电子商务领域投资数亿美元。
投资交易所的一位分析家认为，花费3000万美元的巨资发展一个单一而功能强大的电子商务平台，对于航空公司来说仍不失为一种好的投资。“航空公司对电子商务的关注和热情将会对航空界从分散订票到直接订票的目标转变产生深远的影响，并将进一步削减旅行社代理机票的支出。”
木星传播公司——个新兴网上市场调查机构预测到2005年美国网上旅游订票花费将在280亿美元左右，是现在总和的4倍之多。另外一个调查公司进一步预测认为，同期美国各公司200亿美元的旅行预算中的77％将在网上花费。网上订票的最大的诱惑在于成本节约。他说：“这些方法可以使得各公司从各自的供应商（航空公司）中直接获得最优票价，同时也可以降低员工预订机票的服务费用，从而节约了成本。”
网上订票还是一种航空公司可以有效控制的游戏。航空公司有绝对的优势，因为他们拥有旅行社所没有的资产——忠实的顾客、长期的品牌效应和性能优良的信息中心。但同时“航空公司和旅行社都必须将业务重点转向如何说服他们最忠实的顾客使用网上订票技术。除了航程奖励，传统的服务项目以及多层次服务也应该使老顾客满意。”
美国30家航空公司已经与一个叫T2工业网站签署了合作协议。该网站将成为机票订购枢纽，提供所有航班计划和特殊折扣。最终它还将经营宾馆房间预订和汽车租赁业务。到目前为止，航空公司未曾透露该项业务的费用，然而，据称航空公司已与6家软件和技术供应商签订了高达1．25亿美元的合同。
“我们深信这是目前最先进的网上票务和搜索技术。该平台能够以每秒钟数十亿次的速度搜索机票票价和航班选择，确保消费者能够挑选网上最广泛的航班和票价。并且所有的信息将会客观地显示在消费者面前。”
欧洲各大航空公司在英国航空公司的带领之下，紧随另外11家航空公司之后也加入了T2同盟。亚太航空公司也顺应潮流，最近与9家航空公司联合创立了“网上旅行交易所”。
西北航空公司有30人正在从事电子商务业务。“和得到的回报相比，每年300—500万美元的投入并不算什么。”由于网络订票已成为“发展最快的销售渠道”，西北航空正在寻找拓宽该业务的其他途径，包括和迪斯尼旅游网站进行合作。《北京青年报》
