- 铁行渣华、澳洲-新西兰快运、俄罗斯远东海运公司和哥伦比亚班轮公司计划在美西／澳大利亚／新西兰航线上实现船舶共享。目前，四家船公司已向美国联邦海事委员会和澳洲运输部提交了申请报告。一旦核准，该协议将自今
铁行渣华、澳洲-新西兰快运、俄罗斯远东海运公司和哥伦比亚班轮公司计划在美西／澳大利亚／新西兰航线上实现船舶共享。目前，四家船公司已向美国联邦海事委员会和澳洲运输部提交了申请报告。一旦核准，该协议将自今年第一季度开始执行。
据悉，此次实现船舶共享的主要原因是，近来澳元贬值，美国至澳洲的出口货量有所下滑。另外，据美国付货人协会预计，明年美／澳洲航线货运量的递增幅度仅为百分二，因此控制航线百分七十二运力的上述四家船公司出此对策也属不得已而为之。
上述协议正式生效后，四家船公司在该航线上投入的船舶将由目前二十二艘减至十五艘，削减幅度近百分三十，但实际运力不会出现太大变化，因为远东海运计划投入一批一七四二ＴＥＵ型船，以替换一○○○ＴＥＵ型船。
届时，上述四家公司在该航线两条航路上的运力部署方案如下：太平洋西北航路投入八艘船；太平洋西南航路投入七艘船。根据协议，澳新快运将投入七艘船，哥伦比亚班轮投入三艘，铁行渣华二艘，远东海运二艘。
