- 2000年世界集装箱运价普遍呈稳步上扬态势，表现最为突出的是欧洲/亚洲航线，单箱收入增幅超过了10%，其中西行单箱营业额比前两年的水平上了30%以上，大西洋航线也有较好表现，但太平洋航线因运力增加较多，
2000年世界集装箱运价普遍呈稳步上扬态势，表现最为突出的是欧洲/亚洲航线，单箱收入增幅超过了10%，其中西行单箱营业额比前两年的水平上了30%以上，大西洋航线也有较好表现，但太平洋航线因运力增加较多，运价水平上涨幅度相对不及其他航线。
然而最近运价市场上的综合消息表明，国际集装箱运输市场的运价经过一年多的上涨已使几乎所有的班轮公司摆脱了困境，不少航公司盈利水平大有好转。由于受市场发展环境的有利影响，国际航运界对2001年的发展前景抱有很大的信心，因而纷纷宣布了提价计划。
据分析，三大干线各区域航线的公会组织宣布的提价幅度较2000年略低一些，但由于有些航线运价基数有所提高，因而预计2001年集装箱运输市场总体运价水平较2000年会再上一个台阶，船公司收益也有望进一步好转。
