- 记者昨２４日从北京有关部门获悉，民航重组方案已经民航总局首肯，并报国务院审批。重组后的运作首先从市场营销策略开始，有关机构、机队、基地设置、财务等方面的大合并，要在两年后方动“真格”。业内人士
记者昨２４日从北京有关部门获悉，民航重组方案已经民航总局首肯，并报国务院审批。重组后的运作首先从市场营销策略开始，有关机构、机队、基地设置、财务等方面的大合并，要在两年后方动“真格”。业内人士分析说，重组后，从经营角度看，最大的赢家是南航，之后依次是国航和东航。
（天府早报）
