- 新华网北京12月18日 京沪高速公路今天全线贯通了。不少人在喜悦的同时，心中存有疑惑：这条长1262公里的公路，乘汽车走一趟全程到底要交多少过路过桥费 据交通部公路司介绍，京沪高速公路主线上
新华网北京12月18日 京沪高速公路今天全线贯通了。不少人在喜悦的同时，心中存有疑惑：这条长1262公里的公路，乘汽车走一趟全程到底要交多少过路过桥费？
据交通部公路司介绍，京沪高速公路主线上共有11个收费站。这些收费站是：北京境内有大羊坊收费站，河北境内有吴桥、九宣闸两个收费站，天津境内有子牙河、津静收费站，山东境内有德州北收费站、红花埠收费站，江苏境内有鲁苏、花桥收费站和江阴大桥收费站，上海境内有江桥收费站。
据介绍，不同省市的收费标准不同。如北京境内每公里收费标准是：小型车0.34元，中型车0.47元，大型车0.61元，重型车0.81元；天津境内每公里收费标准是：小型车0.71元，中型车1元，大型车1.16元，重型车1.43元。
交通部专家算了一笔账：11个收费站的平均收费标准是小型车每公里0.42元，中型车0.64元，大型车0.84元，重型车1元。
按照这个平均标准，一辆小汽车，乘坐3个人，从北京至上海，13个小时可以到达，需要交535元通行费，平均每人为178元。
据了解，我国高速公路收费目前尚无一套统一、完善的通行费标准测算方法，现行的收费标准主要是由各省市公路建设经营单位根据项目建设规模、建设资金数、贷款期限、还款要求、交通流量和道路使用者受益及承受能力等因素提出收费标准方案后，由省级交通主管部门会同同级物价主管部门审查批准的。
交通部副部长胡希捷在接受记者采访时说，交通部正在进行制订统一的公路收费标准的科研攻关。这项工作需要对公路上的汽车类型进行分类，然后再统一测算方法，制订出统一的收费公路价格形成机制，目标是保证大家走新路确实划算。这样，不管哪条路投入多少钱，都要按统一的办法核算收费数目。然后，取消众多收费站，实行“ 一卡通”收费。目前，江苏省境内已开始推广高速公路“ 一卡通”收费。
据悉，明年交通部将在京沈高速公路上进行全线联网收费的试点工作。
