- 中海集团在美西航线上又有新的动作和部署。该集团经过筛选，选中租用洛杉矶港一个旧船坞，作为该集团在美西的基本港据点，该地方占地一百三十六英亩，双方将于本月二十日签定租用意向书。 作为美西航线据点。中
中海集团在美西航线上又有新的动作和部署。该集团经过筛选，选中租用洛杉矶港一个旧船坞，作为该集团在美西的基本港据点，该地方占地一百三十六英亩，双方将于本月二十日签定租用意向书。 作为美西航线据点。中海一直在南加州物色码头泊位，来发展成为船公司自营集装箱码头，作为美西的基本据点，总裁李克麟曾多次去考察，结果选中洛杉矶港。消息称，李克麟将于下周三与洛杉矶港港务局长拉里·凯勒签定意向书。该码头原址是前Todd船坞，未来将进行一系列改造和增添设施。据悉，中海租用年期是二十五年，租金水平未有透露。
中海集装箱班轮公司是于去年十二月挂靠美西，至今已有一年时间，随着船队加快现代化和大吨位的五千五百箱大船投入航线，船公司需要在美西自营码头，配合发展需要，今次是愿意所偿，未来中海的美洲航线，可以在美西直靠自营码头，与其他国际班轮公司看齐。 洛杉矶港正在为马士基海陆公司兴建一个占地四百八十五英亩的大码头，而长滩港亦为韩进海运兴建一个占地三百七十五英亩的集装箱码头，上述两码头将在未来两年或三年内完成，一旦码头落成，马士基海陆将把现在长滩港的活动，搬去洛杉矶港自营码头，而韩进迁去新码头，其原址将租给中远集团使用，而马士基与海陆联运在长滩港原有的两个码头，将合并变成一个占地三百英亩的大型码头。
