為了迎接台灣加入WTO之後，市場自由化所帶來的國際貿易與貨櫃轉運需求，台糖與新系統物流在高雄共同合作興建「台糖高雄物流園區」，預定將於明年三月底開幕。 　

　　二十一日下午業者在台南舉辦一場說明會，吸引不少台南地區經營國際貿易的公司到場聆聽。 　

　　由於物流成本降低對於廠商獲利影響頗大，不少廠商表現得相當有興趣。 　　

　　這場說明會由外貿協會台南辦事處、台南進出口同業公會等單位舉辦，約有數十名公司代表到場聆聽。 　新系統物流發展事業部經理莊宏榮指出，由於高雄港位於亞洲的中心點位置，至東京、上海、馬尼拉、新加坡與香港等五大港口的平均航行時間最短，僅需要五十三個小時，因此配合政府積極推動的亞太營運中心，具有非常好的競爭優勢。 　　

　　也因為台糖公司原本就亟思轉型，在看好台灣加入WTO之後，在國際貿易與貨櫃轉運方面的強大潛在需求，台糖公司與新系統公司合作，在高雄新設立一個整合物流服務的加工出口區，單是在硬體方面的投資就有三十億元，再加上軟體與設備，總投資金額約為五十億元。 　　

　　在服務項目方面，由於強調量身定作的物流整合服務，未來該公司所提供的服務包括進出口報關、配送服務、倉儲管理、流通加工與場地租賃等。 　其中最主要者是進出口報關的部分。 　

　　莊宏榮強調，由於高雄海關已經同意，未來查驗報關作業可在園區內進行，抽樣比例也小於百分之一，只要以電腦列印出海關的通關回條，就可以二十四小時隨時通關，不受港區內停留三十天或必須申報買主的限制，對於經營進出口貿易的公司將會非常方便。 　　

　　由於台南地區有不少進出口貿易商，昨日說明會中到場的公司代表對於這個新園區設立均表現相當興趣，也有公司代表表示將派人到該園區實地參觀。 　

　　台南縣工業會常務理事周老吉表示，對於從事精密工業或者在高雄港進出口的公司而言，這個園區應該會比較具有吸引力。 　

　　不過，他認為關鍵在於該公司的索價是否符合業者的成本，因此他建議該公司應該列出一套降低成本的比較表出來。 　　

　　此外，由於目前兩岸交易往來相當頻繁，也有廠商對於該公司是否能夠代理到大陸採購的問題相當關心。 　

　　不過由於目前仍有多項大陸進口原料受到政府管制，莊宏榮表示，只要是政府所不允許的原料，該公司仍然無法代理。