- 香港东方储运有限公司总经理刘伟光日前表示，近年在内地经营的香港货运代理和物流服务供应商数目增长迅速，占外商投资货运代理公司的四分之一。他们主要从事国际货运代理业务，
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香港东方储运有限公司总经理刘伟光日前表示，近年在内地经营的香港货运代理和物流服务供应商数目增长迅速，占外商投资货运代理公司的四分之一。他们主要从事国际货运代理业务，按客户要求提供仓储及配送、运货和拼货等服务。 曾担任香港物协会主席的刘伟光称，为开拓内地货运代理及物流市场，香港业者多数选择与内地公司成立合资企业。他解释，内地公司的实力在于拥有关系网络及客户基础，不 之处是缺乏现代化管理技术和资金，市场一旦开放，香港业者可在此方面作出配合。刘伟光称，港商欲与内地物流公司合作分销货物，应先详细了解公司的背景、分销网络以及保险赔偿条款，以免发生不必要的争执。 凭藉在内地累积的市场经验和投资实责，刘伟光相信香港与其他新进入市场的外商竞争时，具有一定优势。随着内地货运代理及物流服务进一步开放，势将提高整个行业的效率， 香港必须采取对应措施，加强其处理海运货物的枢纽地位，包括加强基础设施、延长边境通关时间、简化海关程序、改善对空箱的处理方法、提高成本竞争优势及加强对外推广。 当中国加入世贸组织之后，刘伟光相信一般投资及运作上对物流业构成的障碍将被扫除，船务条例的标准也将统一，从事物流业的港商无须再单靠“联合经营”的政策打入大陆市场。他们强调，在竞争不断转趋白热化的环境中，第三方物流服务的重要性更为显著，随着国内分拨渠道得以开放，市场殷切需求用户化及精密的服务。 资讯科技的发展更有助港商提供快捷、优质的物流服务。整体而言，他对大陆“入世” 后物流业的发展充满信心。 另外，据香港贸发局报告，预测中国入世后出口增长率将在头5年增加2.4个百分点。内地对货物分销的限制逐步放宽，外资公司将同时获准分销进口及内地制造产品。 |
