- 国家“九五”重点建设项目，投资4．8827亿元人民币的世界最大专业化焦炭泊位———天津港焦炭泊位七月二十六日投产。它标志着天津港向多功能、现代化国际贸易大港的目标又迈出了坚实的一步。副市长王述
国家“九五”重点建设项目，投资4．8827亿元人民币的世界最大专业化焦炭泊位———天津港焦炭泊位七月二十六日投产。它标志着天津港向多功能、现代化国际贸易大港的目标又迈出了坚实的一步。副市长王述祖为投产剪彩。
自80年代开始，大批量的焦炭经由天津港出口，吞吐量增长很快，成为天津港主要的大宗出口散货之一，并占到中国焦炭出口量的九成以上，天津港也成为中国乃至世界上最大的焦炭输出港，约占世界焦炭海运量的40％，发展前景看好。1997年6月，专业焦炭泊位在南疆港区开工兴建，经过三年建设，天津港建成了这个专业化焦炭泊位。该泊位采用专业化装卸系统，设202．5米卸车坑道，内设受料斗、给料机、皮带机系统，将焦炭输往堆场或码头装船。全部设备自动控制，计算机全程管理。天津港焦炭泊位的建成投产，对天津港结构调整、港口功能、投资环境和可持续发展将产生重要影响。
天津港散货物流中心是本市重大工程项目，投资估算23．5亿人民币，大约5年时间建成。这个物流中心将为南疆发展配套，主要功能为：散货存储；原油、矿石存储；散货加工、配送、分拨、交易；生产和生活服务功能等。到2002年，天津港的煤、焦炭堆场将全部迁入天津港散货物流中心，从而使滨海新区从煤尘污染中解脱出来。
