- 从7月1日至8月31日，为期62天的暑运已圆满结束了。我国铁路在今年暑期货运方面取得了胜于往年的成绩，为全路巩固、扩大扭亏增盈成果奠定了坚实的基础。 铁路大力加强货运组织工作，积极挖掘运输潜力，?
从7月1日至8月31日，为期62天的暑运已圆满结束了。我国铁路在今年暑期货运方面取得了胜于往年的成绩，为全路巩固、扩大扭亏增盈成果奠定了坚实的基础。
铁路大力加强货运组织工作，积极挖掘运输潜力，努力组织主要分界口超图行车，使货运量呈现良好的发展势头，并且带来了运输收入的大幅提高，据统计，货运收入完成了96.9亿元，同比增收11.56亿元，增长13.6%。
暑运期间，全路日均装车完成78623车，是历年暑运期间的最高水平，同比增加6482车，增长达9%。货物发送量完成28307万吨，同比增加2361万吨，增长9.1%，仅煤炭、粮食、石油、焦炭、金矿、钢铁六个品类就增长5931万吨。
