- 我国目前最短的铁路——南京城北地方铁路，在全新的市场机制作用下，成为我国100多条地方、合资铁路效益最好的企业之一。 1999年，这条铁路完成货运量352万吨，营运收入达2124万多元，如期还贷363万
我国目前最短的铁路——南京城北地方铁路，在全新的市场机制作用下，成为我国100多条地方、合资铁路效益最好的企业之一。 1999年，这条铁路完成货运量352万吨，营运收入达2124万多元，如期还贷363万元，连续8年实现安全行车。这是记者在此间召开的全国地方铁路工作会议上获悉的。南京城北地方铁路建于1990年，全长12.5公里。在我国铁路营运网络中，属于最短的线路。这么短的一段铁路，怎么会有如此好的效益？ 南京地方铁路总公司总经理崔世成说，南京地方铁路效益好，主要因素有三点：一是立项建路时，不存在与国家铁路争运量、分货流的成分；二是新企业新办法，不沿用国铁的老体制，南京地方铁路公司仅有75名员工，参与铁路营运的员工只有20多人，其余都是第三产业人员，所以管理费用很低；三是涉及铁路维护营运方面的业务，地方铁路公司与国铁签署了委托服务合同，每年以劳务费用支出结算。
