- 创新艰难，因为这是不断试错的过程；是九死一生的挑战。行业有创新才有进步，企业有创新才能发展，创新者应值得尊敬！
对话嘉宾：
魏文风 合众阳晟创始人
刘培军 快行线物流董事长
王 戈 猫屋创始人
主持人：
刘则治 麦肯锡全球副董事合伙人
刘则治：今天的三位嘉宾，都参加了去年最后一公里论坛的创新PK赛，一年之后，企业发展状况怎样？
王戈：如果是打分的话，我起码打60分。一年了，我觉得活着是最重要的。
刘则治：过去一年，猫屋的发展有没有达到您的预期目标？
王戈：我觉得用两个字来说，就是“试错”。为什么呢？去年站在这个舞台上的时候，猫屋已经设计并且完成了立项，通过扫码拉到天猫、淘宝上进行二次购物。同时，在今年4月份已经开始了O2O线下互动，通过游戏、反拍卖等等。甚至带着我们的民兵去看生产基地、农场销售，一步一步都是在“试错”。
刘则治：魏总，您给自己的模式打多少分呢？
魏文风：我们创造了一个历史，拿了奖之后一个月公司就崩掉了。从我个人的角度出发，这个教训很好，刚开始创业的时候我们不是很在意合伙人以及他的背景，但后来市场越做越大，又因为我们的价值观不一样，所以在很多问题上开始出现分歧。结果因为个别人的不理智，导致经营上出了问题。其实还不是最大的问题，最大的问题是之前的合作商保护自己的利益，但对于他来说是情理之中的，但对我们来说就是最后一根稻草，结果就直接就崩掉了。
刘则治：刘总，快行线去年发展状况怎么样？
刘培军：如果打分的话，我可以给快行线打80分。为什么呢？首先，我还活着，还坐在这儿，还能跟大家见面。那么我就及格了。其次，多亏我是创新，而不是创业。如果去年我是用这种模式创业的话，那今天大家肯定见不到我了。去年，我们做了一个叫“两段式生鲜宅配”的模式。基于什么呢？基于全国这么多比较成熟的网店B2B，基于全国这么多能够为普货电商服务的B2C，把冷链跟B2C有机的结合起来。当时我们用G7的系统去跟商家、快递、末端串起来，做这种两段式的模式。一年下来，这种模式肯定是没有问题，但是往下走的路真的很难，不仅难在货量上。我一直觉得，整个生鲜电商行业还是像几年前一样，呼声很大，但是真正的单量很少。为什么这种创新模式失败了，还能给自己打80分呢？毕竟生鲜电商只是快行线4类服务的一种，其他三类客户——超市供应商、连锁超市和连锁餐饮方面快行线有了飞速的增长。更给快行线加分的是，去年一年我把快行线全国17个网点由联盟制全部变成了100%全资和60%控股的企业，也就是说真正打造了一张自己的网络。
刘则治：我们说“模式很重要”，但是模式的落地实际上是核心。刚刚刘总提到，生鲜整个行业还没发生改变。那么，从您的角度来看，是不是二段式提出的太早，业务上还没有推进？
刘培军：有两个问题：第一个，顺势而为，水到渠成。我曾说过：“趁水没来之前，我去筑渠引水。”我现在还是坚持我的观点。生鲜电商早晚会爆发，如果不把渠做好，水溢出来之后往哪儿流？我有渠道，肯定会往我这儿流。所以无论从理论还是实践上，我还是一直在坚持。
刘则治：再往下走，您觉得最大的挑战是什么？顺丰会给您带来怎样的冲击？
刘培军：2012年开始跟天猫合作，从车厘子到千岛湖大鱼头，再到年末的阿拉斯加捕捞季，全国整个冷链都是由快行线来完成的。两段式，是把两个非常成熟的行业给结合起来，但是这里面最大的一个问题，就是单量不足以支撑一个专业的团队来做这种专业的事儿。最早在观察顺丰的时候，顺丰优选当时是自己的物流，只是为顺丰优选服务，每一单的配送成本可能要几十块钱。这种价格根本不足以去服务其它客户。但是让我相信顺丰能够从事冷链配送，是顺丰优选跟顺丰大网并网的那一刻，大概是在2012年11月份。为什么要并网？就是因为顺丰优选接的单量太少了，一定要并入物流大的体系才能降低成本，尤其是降低城市与城市之间的干线成本。
刘则治：魏总，您觉得合众阳晟出现争议的主要原因是什么？是对企业的发展方向有不一样的判断？
魏文风：从创业的角度出发，可能不经历这个事情就不考虑这个事情。经历这个事情之后，我们反思，在选合伙人、创始人的时候，一定是要价值观一样。另外，在出现争议的时候，一定要有一个退出机制，要有一个保护公司的机制。我们做IT出身的很看重兄弟情分，都是大家平分，这样会让你的风险系数加大，不知道什么时候就会爆发。
刘则治：在这个过程当中，您有没有提前去做一些事情去规避这个风险？还是风险到了才感受到冲击？
魏文风：这个事情应该是我们做了一年多，在业务发展非常快的时候，就开始已经有苗头了。当时我们希望可以通过沟通或者是和稀泥的方式能够达成一种稳定，等稳定后再研究一个很好的退出机制。最终结果还是Hold不住。
刘则治：所以创新企业有的时候跑得快，反而没有时间修整过程当中存在的风险。最后我想请问王总，从您的角度看猫屋发展到现在碰到的最大挑战是什么？
王戈：去年，我们自建了很多门店，我告诉我的团队锻炼身体，保卫自己；锻炼肌肉，防止挨揍。当我们看到有一千、两千、三千黑客的时候，我把我的店全砸了。这是我去年一年来，面临的最大挑战。说到痛点，我觉得可以用两个字来形容，叫“变化”，就是基于现在时代的变化，过去单一的渠道经营到全网全渠道经营，从品牌的营销到基于社区的消费部落的营销，从人走茶凉的弱关系到微部的强连接，从组织架构的阶梯性到项目矩阵的组织结构，从职业经理人到合伙人，从股权集中到众包众筹。这所有的变化，如果不跟上，我们是否还能活一年？这是一年来，我们新的思考。
刘则治：怎么去预测猫屋面临的市场环境变化？现在的布局是怎么样的？
王戈：互联网真正带来的就是连接，而我们就用现在最流行的“连接彼此”。因为世界上有两个词，一个叫温度，一个叫刻度。我们连接的是温度。不论是摸沙发，还是摸木头，甚至摸木头上面的茶叶，体感都是不一样的。互联网时代，一定是温度。所以我们用“邻家男孩”基于互联网技术实现温度连接。
刘则治：未来，魏总有什么样的打算？
魏文风：论坛上午感受最深的几个关键字：连接体、去中介、集体智慧等等。我们希望成为各位物流人背后的那个人，做一个长线+短线+末端的连接体。把一些城市的东西连接起来，把长线资源连接到短线区域，让“区域小霸王”能够做到垂直类目的行业解决方案。之前我们是大三方，大三方就要有利润，没有利润就没有办法养活这家公司。实际上这个公司如果不是很健康，你是没有办法长久运作下去的。假如继续用三方的模式做下去，市场肯定有，因为这个市场空间足够大，我们担心的是模式的生命力、可持续性和未来它能创造的价值。怎么让这个行业里面所有过剩的资源能够被需求者看到？为什么现在O2O这么热？因为移动互联能够让一个普通的用户很便利地找到他所需要的服务，传统的商业模式是不可能做到的。在移动互联技术的支撑下，在去中心化、去中介化的大背景下，会让所有的行业发生翻天覆地的变化，怎么体现出我们的整个价值，是我们现在做的事情。
刘则治：现在有不少玩家也在往这个方向努力，也有一些垂直型玩家逐步把资源释放出来。将来您的核心竞争力在哪里？怎样避免再次出现之前的情况？
魏文风：从行业的角度来看，百世现在最火，云仓+快递+快运。但是大部分他们还在做标准件，我们是定位于非标件，这个类目90%都是走专线。我们希望能够把这些专线聚合起来形成一个整体，去做标准化，最后让客户有很好的服务体验。我们会保障用户的利益，这个体系让整个成本、运营、效率都会得到很大的提升。同时，我们不担心有竞争者，因为我们不做业务。从这个角度出发，我们希望有越来越多的人能够连接起来。说实话，中国物流整体的运作效率大家都不满意。深层原因是什么？是整个信息流没办法打通。大家会有各种整车信息、三方信息，包括我通过关系拿到这个信息后希望从中捞一笔。但是在移动互联大背景下，不是说十年以后所有的企业都会联网，所有的物流需求都会在平台上面，希望十年以后，用户能够在我们这里发出需求，由我们来做逆向物流。这里面的想像空间和这种基于供应链的价值、用户的价值才是我们所需要的。
刘则治：说到底你比竞争对手走的更快，然后你比他更懂。所以这个问题我想问一下刘培军总，您怎么看待未来？
刘培军：这个也是我想表达的，今天来参会有些感受，因为最近这几天上海仓库出了一些问题，所以我在上海已经住了一段时间了。白天约投资人谈发展战略，晚上在仓库和工人一起交流。所以天一脚，地一脚，也想过很多东西。参加了好几次运联主办的最后一公里论坛，感觉到自己不仅仅是用年龄在奔跑，因为我发现每次来参会的嘉宾思想非常年轻，思想跳跃，就像运联的主旨“思想驱动变革”。这是其一。其二，创新和创业的相同点，就是无论是做创新的工作，还是做创业的工作，一定需要三个“量”。首先，有胆量，敢去做；其次，有力量，能去做；再次，有肚量，和团队一起做。这是创新和创业的相同点。但是创新和创业也有不同点，创业创不好会死掉，创新创不好无非就是一个试错。就像“模式创新”这几个字，“模”字掉了一半，变成了“莫式创新”，但创新还在。我想无论什么时候，创新的心态一定要有。
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