【一线观察】6张图，读懂海格物流业务模式_学术研究

从迎接世界制造业大转移抓住机遇，到专注快消品的B2B合同物流。海格物流在岭南这片经济热土上，扎根开花。面对国际货代、汽运、报关、空运等业务同质化的激烈竞争，海格向服务深度方面探索。以下运联传媒呈现6张图，带你读懂海格物流的业务模式

海格物流创立于2001年，2012年，海格营业收入已经超过8.7 亿元，位列《运联传媒2012货运物流排行榜》“民营合同物流”类别第9位。

面对国际货代、汽运、报关、空运等业务同质化的激烈竞争，海格向服务深度方面探索。以下6张图，详解海格的业务模式。

First-Mile （最前一公里）模式

First-Mile 主要基于B2B 业务，可以是本国采购的国内物流，也可以是跨国采购DC 前的国际物流服务。First-Mile 涉及的具体业务模式包括：零售及分销物流模式、供应商补货模式、国际采购模式。

零售及分销物流模式

供应商补货模式

国际采购模式

RTV 逆向物流模式

RTV业务模式，指为零售企业提供退货服务，负责从接收门店退货，进行整理清点分拣存储后退回给供货商，对过期变质的商品进行无害环保销毁处理，并开放数据给供货商查询。

仓储分拨与国际中转模式

仓储分拨与国际中转业务模式，指对在境内保税、监管仓库以及香港仓库的货物进行集拼、理货分拣、简单加工与包装等服务，并负责报关报检及部分进出仓库的运输或国际转运。

区域配送模式

区域配送业务模式，指为零售企业提供DC 到门店的干线或城市配送，为工厂提供到周边企业的收发货运输服务。

深圳的经济特点，使这里多出民营合同物流企业。合同物流业务稳定周期长，需要深度介入客户的供应链,与客户紧密相连。“合同物流注重提高物流服务质量，通过帮助甲方消除或降低隐性和显性成本，提升其供应链效率，从而提升甲方的竞争优势。”海格物流董事长梅春雷表示。

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