- 日前，国家交通运输部科学研究院一行数名专家，实地调研浙江陆通物流公司（下称“陆通公司”）“道路货物运输集约化经营模式”后，给予高度肯定，并将“陆通模式”作为中国物流服务创新示范案例推广全国各地。
日前，国家交通运输部科学研究院一行数名专家，实地调研浙江陆通物流公司（下称“陆通公司”）“道路货物运输集约化经营模式”后，给予高度肯定，并将“陆通模式”作为中国物流服务创新示范案例推广全国各地。
位于玉环县的陆通公司由38家低、小、散的货运企业整合，逐步实现集约化、信息化的现代物流企业。之前，玉环有大大小小140多家货运企业，散乱市场形态造成了企业间相互打压和无序竞争。2006年底，在玉环县交通运输管理部门牵头和县物流协会协调下，38家货运企业整合成立陆通公司。如今，该企业扩大130家货运企业参与、占地520亩和总投资10亿元在建的省级物流园区。
“整合前，我们的营业额不到6000万元，现在公司年产值4.3亿元，创税收1700余万元。”陆通公司董事长刘慧仓说，陆通通过体制、机制、经营、技术与文化等五大创新，创建自己独特“陆通模式”，并逐渐在全国各地建起完善的物流联运网络。“现已形成40余条货运专线，拥有500多辆货运车辆、600名职工，构筑一个集公路直达、公铁和水陆联运的货运体系，成为一家具有普通货运、货物配载、仓储理货、交易、包装、流通加工等服务功能的综合性物流企业。”
今年7月，陆通公司被列入“浙江省交通重点扶植物流基地”；而“陆通模式”同样也引来全国同行广泛关注与借鉴学习。
“陆通公司整合至少有四方受益。一是随第三方物流成熟，物流成本降低；二是经过整合，企业效益上去了，整体营业收入比松散型有了倍数级增长；三是市场秩序变好，有利于管理部门对市场监控和引导；四是大型物流企业营业额增加，也大幅增长地方的税收。”交通运输部科学研究院专家们充分肯定陆通公司整合的效益。
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