- 港口作为交通运输的重要枢纽，发展港口物流是构建综合运输体系的关键环节。湖北省交通运输厅加快转型发展步伐，全力打好水运强省“三年攻坚战”，大力推广港口开发、临港产业园和物流园发展的“一港双园”无缝衔接模式，加快推进湖北水运振兴。今年上半年，全省港口货物吞吐量增长4.5%，其中外贸货物吞吐量474万吨，同比增长18.1%；集装箱吞吐量50万标箱，同比增长10.5%。50多个与工业园区、物流园区配套的港口项目推进迅速，吸引投资突破百亿元。
港口作为交通运输的重要枢纽，发展港口物流是构建综合运输体系的关键环节。湖北省交通运输厅加快转型发展步伐，全力打好水运强省“三年攻坚战”，大力推广港口开发、临港产业园和物流园发展的“一港双园”无缝衔接模式，加快推进湖北水运振兴。今年上半年，全省港口货物吞吐量增长4.5%，其中外贸货物吞吐量474万吨，同比增长18.1%；集装箱吞吐量50万标箱，同比增长10.5%。50多个与工业园区、物流园区配套的港口项目推进迅速，吸引投资突破百亿元。
坚持统筹规划
为充分发挥港口综合交通枢纽对港口周边物流活动的辐射能力，省交通厅围绕省、市重点战略，按照港口布局与综合运输通道相衔接、港口功能分区与产业布局相衔接、建设重点与经济发展重点相衔接的基本思路，重点在长江、汉江与贯通湖北省的沪蓉铁路、沪蓉、沪渝高速等六条综合运输通道的立体交汇点宜昌、荆州、武汉、黄石、襄阳打造综合枢纽港口。截止目前，湖北省已基本建成以3亿吨港口吞吐能力、400万标箱集装箱吞吐能力为标志的五大综合交通枢纽，形成了完整配套、功能集成的港口物流服务产业链。
加强行业引导
围绕湖北省沿江经济发展规划和临港工业布局规划，以即将召开的七省两市长江水运发展协调领导小组第四次会议为契机，制定完善支持港口物流发展的相关配套政策措施。加快编制《湖北省港口综合交通枢纽试点建设实施方案》，健全完善推进港口综合运输体系建设的标准规范，推进港口与物流园区、保税园区、工业园区联动发展。
健全配套设施
在武汉阳逻、鄂州三江、宜昌云池、荆州盐卡、黄石棋盘洲、襄阳小河等核心港区已基本建成或具备建设条件的基础上，配套建设综合物流园区、铁路集装箱中心站和铁路、公路集疏运通道，大力发展以集装箱、大宗件杂散货为主综合码头，加快现代化高桩码头覆盖推广，完善物流公共信息平台功能，加大铁路在港口货物集散中的比重，积极探索货物装卸运输的技术革新，拓展港口的现代物流服务功能，提升市场竞争能力。
创新运输方式
夯实提升武汉至上海洋山江海直达班轮运输、三峡库区载货汽车滚装运输、武汉至长三角洲地区商品汽车滚装运输等3条品牌航线服务功能，加快开辟武汉至我国沿海和东北亚、东南亚地区的集装箱、大宗散货江海直达、江洋直达试行航线；创新推动泸州-武汉-台湾集装箱航线、三峡库区滚装甩挂运输、武汉港集装箱和荆州港大宗散货铁水联运等物流方式应用，提升运输效率、降低物流成本。
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