首页 | 联合会专区 | 资讯 | 企业 | 信息化 | 学术 | 供求
首页 >> 学术研究 >> 统计数据 >> 港口与船泊 >> 内容

长沙新港货物吞吐量占到湖南三成
字号:T|T 2013年02月28日09:31     长沙晚报
  • 从湖南省水运管理局获悉,2012年全省完成水路货物运输量1.87亿吨,较上年同比增长4.2%;港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为2.19亿吨、29.57万标箱,较上年分别同比增长3.8%、26.99%。其中,长沙新港去年完成货物总吞吐量332.19万吨,占全省港口总吞吐量的30.199%,处于长株潭城市群港口的领先地位。

从湖南省水运管理局获悉,2012年全省完成水路货物运输量1.87亿吨,较上年同比增长4.2%;港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为2.19亿吨、29.57万标箱,较上年分别同比增长3.8%、26.99%。其中,长沙新港去年完成货物总吞吐量332.19万吨,占全省港口总吞吐量的30.199%,处于长株潭城市群港口的领先地位。

 

外贸集装箱班轮运输承担了湖南省对外贸易运输的主要任务。湖南省船东协会数据显示,省内已有多家航运企业从事国际集装箱运输,拥有国际集装箱运输船舶近40艘,吨位最大的5000吨级,最小的1500至2000吨级,共有4600多TEU(标箱)箱位,成为水路货物运输的主力军。

 

针对外贸集装箱班轮对班期准点要求高的特点,长沙至上海的国际集装箱“五定”班轮(定装、卸港口、定运输线路、定班轮船期、定航班时间、定全程运价)于2011年12月正式开通。2012年10月10日,长沙综合枢纽工程蓄水通航不久,长沙市地方海事局又会同该船闸科学管理,为集装箱运输船舶开辟“绿色通道”,缩短了待航过闸的时间。