- 近日，记者从广东海元物流获悉，目前海元物流正通过平台建设，整合资源，帮助中小企业进行融资。
在很多人的印象中，物流园是提供产地的“包租婆”，不过对于从广州“移师”里水三年多的海元物流来说，这样的定位显然低估了物流园的作用。近日，记者从广东海元物流获悉，目前海元物流正通过平台建设，整合资源，帮助中小企业进行融资。
100多家企业入驻里水海元物流园区
2009年，物流龙头广东海元物流（下简称“海元物流”）有限公司决定从广州“移师”佛山里水。三年过去，随着广佛同城的不断深入，海元成为广佛同城的受益者之一。经过前期建设，目前海元物流园正朝着前期的规划步步推进。
“A区已经在去年6月30日启动，今年10月份，B区也启动了。”海元物流执行董事张强告诉记者，目前海元里水物流园区中有100多家企业已经开始入园经营。张强坦言，自去年以来，物流企业的布点扩张欲望减缓，对于选点更加谨慎，且不少企业在资金上相对紧张，扩张的速度明显放缓，对海元物流的招商工作造成了一定的延缓。据他预计，明年6月份整个招商工作完成后，将有300多家企业入驻。
据悉，按整体规划，海元里水物流园区将分为总部区、专线区、商务区、商铺区、综合服务区、修理区、停车区、信息服务区等8个物流园区。
整合资源，做物流行业的“国美”
“我们要打造的是物流行业的‘国美’。”张强告诉记者，除了定位为运力中心的里水物流园，海元在佛山还有另外两个重要项目。其中，在狮山，海元物流打算用350亩地打造以仓储为中心的物流金融服务区。此外，在大沥，海元的配送型物流园将设立电商公共仓。
“我们将和建行进行深入合作。”物流金融的过程中，建行是资金平台，海元物流化身为第三方监管服务平台，帮助企业将货品抵押给银行，进行融资；此外还进行代理采购。
张强透露，狮山物流金融服务区主要是针对一汽大众三类供应商——民企、周边企业以及中小企业。这类企业可拿着一汽大众的订单，通过海元物流的监管，向银行融资。
大沥的电商公共仓将建立虚拟的采购平台，帮助企业进行采购和数据分析。他表示，这种模式将借用电子商务的数据分析，令企业以同样数量的库存撬动更大规模的销售，减少安全库存和资金占用率。
佛山成物流行业的最佳选择地
“我们不只是一个场地提供商，更应该定位为资源整合平台。”张强说，海元物流目前在做的就是在基础设施建设的基础上，整合物流企业的共性需求，打造一个包括会展、交易、贸易、仓储、配送、分拣、加工、包装、金融、信息、连锁、电子商务等行业在内的产业链。
对于未来海元的发展充满信心，因为“佛山，特别是里水，是一个做物流的好地方。”张强表示，与佛山相比，广州受到土地限制，物流空间小且成本高。“移师”佛山令海元寻找到了更广阔的发展空间。此外，佛山是制造业基地，为物流行业的发展提供了广阔的市场。而政府办事效率高也为企业节约了成本。
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