- 现代物流的发展可以分为实物配送阶段(Physical distribution)、综合物流阶段(Integrated logistics management)和供应链管理阶段(Supply chainmanagement)三个阶段。
现代物流的发展可以分为实物配送阶段(Physical distribution)、综合物流阶段(Integrated logistics management)和供应链管理阶段(Supply chainmanagement)三个阶段。其中，实物配送阶段指二战后到20世纪70年代，这一阶段对物流的研究以实物分销过程为主，即产品从制造商成品库到用户；20世纪70年代后期至80年代末，是以综合物流的形成为标志的阶段；20世纪80年代后期至今，是以供应链管理的产生为标志的阶段。现代物流学是指20世纪80年代中期发展起来的关于物流的新兴科学，它不同于运输和物资管理等学科，它是关于运输、仓储、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、物流信息等环节的综合化、一体化发展，是一套全新的理论方法体系。进入21世纪，由于经济全球化和知识经济化的发展，市场竞争形态和激烈程度发生了很大的变化，企业进入高技术产业化发展阶段。在知识经济时代，通过Intemet/Intranet进行资源配置与知识联盟，虚拟企业联盟、动态联盟等形式是知识联盟的初级阶段，稳定的供应链战略联盟则是知识联盟的高级阶段。物流贯穿于整个供应链，它连接供应链的各个企业，是企业间相互合作的纽带，通过供应链将物流、信息流、资金流有效集成并保持高效运作，是供应链管理要解决的一个重要问题。现代物流是一种经济活动，它的运动是人与物结合的结果，通过人的组织和管理来实现，企业可以有物流管理而没有供应链管理，但只要企业采取供应链管理方式来组织生产和营销，就一定要有物流管理的支持。
早期的物流活动仅是一种分散化物流。随着生产技术和管理水平的提高，竞争日趋激烈，利润日益减少，通过降低生产成本而获取利润的空间变得越来越窄。此时，企业开始转向改变内部的分工结构，通过在内部进行分工组织试验，企业逐步发现那些分散的、孤立的、被视为辅助环节的仓储、运输、采购等功能实际上是密切相关的，它们可以形成一种新的分工，实现专业化带来的报酬递增，并产生了第一方和第二方物流。20世纪80年代初，随着企业日益重视核心竞争力以及信息技术的迅猛发展和广泛应用，第三方物流企业迅速成长起来。20世纪90年代以来，随着企业进一步注重核心竞争力和物流技术的不断发展，企业开始转向与上下游企业进行分工和协作，即实施供应链管理。同时，第三方物流企业也不断将其内部的物流设计和运作之问的分工转向外部市场，以进一步专业化服务水平，提高效率。作为产业分工深化的结果，第四方物流应运而生。按美国物流经济学家约翰·伽托拿(John Gattoma)提出的关于第四方物流的定义：
“第四方物流供货商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供货商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，并提供一整套供应链解决方案。”此外，对于第五方物流，他定义为提供各层次物流人才培训服务的企业。目前，先进国家的第四方物流已初露端倪，呈现出朝阳产业的蓬勃态势，而我国的第三方物流尚处于起步阶段。第三方物流是帮助供货方把货物从总供应地运输到需求地的这样一种企业。所以严格来说第三方物流可以称为物流企业，非第三方企业中进行的物流称为企业物流。
物流模式问题的研究是当前我国物流理论界与企业比较热门的内容，人们在实践中己经总结、设计出了三种物流模式解决方案：(1)建立物流联盟方案；(2)自营物流方案；(3)外购物流服务方案。但就具体企业特别是制造企业而言，它采用什么样的物流模式，采用单纯的一种物流解决方案还是兼有几种物流解决方案，例如：集成物流一体化方案、物流中心+配送中心物流方案(LHED)和大规模定制物流方案等，采用自营物流还是外购物流，将主要取决于三个方面的因素：一是企业的物流发展战略，要充分考虑并且充分利用已经存在的物流资源，例如物流仓储中心、物流配送中心、交通运输路线以及工具等，将企业物流与社会物流组成有效的运行整体；二是物流战略是否影响企业核心竞争力，要适应企业生产特点和产品自身的特性：三是物流模式是否能够提高经济效益。
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