- 一季度公路水路交通固定投资1664亿元，同比增长25.0%，运输生产总体已超过国际金融危机前的2008年同期水平。 交通运输部晚间披露晚间显示，一季度公路水路交通固定投资1664亿元，同比增长25.0%，运
一季度公路水路交通固定投资1664亿元，同比增长25.0%，运输生产总体已超过国际金融危机前的2008年同期水平。
交通运输部晚间披露晚间显示，一季度公路水路交通固定投资1664亿元，同比增长25.0%，运输生产总体已超过国际金融危机前的2008年同期水平，并预测上半年交建投资和运输生产增速可能放缓。
数据显示，在投资方面，一季度公路建设完成投资1486.2亿元，同比增长32.6%，其中高速公路完成投资950.5亿元，同比增长38.9%.目前，国家高速公路网规划里程中已建和在建里程达到80.8；农村公路完成投资221.5亿元，内河水运建设完成投资49.9亿元，与去年同期持平。
沿海港口建设完成投资96.3亿元，比去年同期略有下降。我国最大水运工程长江口深水航道治理工程完工，12.5米深水航道已投入试运行。
在运量方面，一季度公路货运量和周转量分别为54亿吨和9575亿吨公里，同比增长15.9%和18.8%，公路客运量和周转量为75亿人和3763亿人公里，同比增长6.0%和9.9%.
水路货运量和周转量为8.2亿吨和14683亿吨公里，同比增长18.6%和16.6%，水路客运量和周转量为4729万人和14.1亿人公里，同比下降5.3%和9.6%.
与2008年同期相比，除水路客运和水路货物周转量外，今年一季度公路客运量、公路及水路货运量均超过金融危机前的同期水平，并呈现较高幅度的增长。今年1-2月份，公路货运量中工业原料所占比重达40.2%，比去年同期提高了8.6个百分点，表明我国实体经济的活力较去年明显提高。
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