- 总周 转量 同比 增长 旅客周转量 同比 增长 旅客运输量 同比 增长 货邮周转量 同比 增长 货邮运 输量 同比 增长 当月 323751 12.1 254.28 19.3 17
总周 转量 |
同比 增长 |
旅客周转量 |
同比 增长 |
旅客运输量 |
同比 增长 |
货邮周转量 |
同比 增长 |
货邮运 输量 |
同比 增长 | |
当月 |
323751 |
12.1 |
254.28 |
19.3 |
1771.5 |
24.6 |
9.7 |
-1.2 |
337213 |
4.2 |
本年累计 |
1918850 |
3.9 |
1569.75 |
12.3 |
10721.8 |
16.4 |
51.7 |
-14 |
1892948 |
-7.3 |
注:总周转量(万吨公里) 同比增长(%) 旅客周转量(亿客公里) 旅客运输量(万人)
货邮周转量(亿吨公里)货邮运输量(吨)
中国民航各类航线运量统计表
航线 |
统计 指标 |
单位 |
本月 完成 |
上年 同月 |
增长 |
累计 完成 |
上年 同期 |
增长 |
正班客座率 |
正班载运率 |
国内 航线 |
总周 转量 |
万吨公里 |
227053 |
182314 |
24.5 |
1376407 |
1187242 |
15.9 |
75.3 |
67.5 |
旅客运输量 |
万人 |
1670.9 |
1305.5 |
28.0 |
10044.7 |
8398.8 |
19.6 | |||
货邮运输量 |
吨 |
240157 |
222282 |
8.0 |
1399345 |
1444080 |
-3.1 | |||
港澳地区航线 |
总周 转量 |
万吨公里 |
5746 |
6650 |
-13.6 |
39825 |
43808 |
-9.1 |
61.0 |
63.0 |
旅客运输量 |
万人 |
30.9 |
36.7 |
-15.8 |
238.7 |
251.9 |
-5.2 | |||
货邮运输量 |
吨 |
11960 |
12771 |
-6.3 |
61380 |
80002 |
-23.3 | |||
国际 航线 |
总周 转量 |
万吨公里 |
96698 |
106452 |
-9.2 |
542443 |
660143 |
-17.8 |
67.0 |
63.6 |
旅客运输量 |
万人 |
100.6 |
116.3 |
-13.5 |
677.1 |
813.9 |
-16.8 | |||
货邮运输量 |
吨 |
97056 |
101438 |
-4.3 |
493603 |
597689 |
-17.4 |
注:增长(%) 正班客座率(%) 正班载运率(%)
中国民航正班客座率、载运率统计表(%)
|
当月 |
上月 |
增长 |
上年同期 |
增长 |
客座率 |
73.8 |
72.2 |
1.6 |
72.5 |
1.3 |
载运率 |
66.3 |
63.7 |
2.6 |
66.5 |
-0.2 |
中国民航飞机日利用率统计表(小时/日)
|
当月 |
上月 |
增长 |
上年同期 |
增长 |
当月合计 |
大中型飞机 |
9.1 |
9.3 |
-0.2 |
8.7 |
0.4 |
8.8 |
小型飞机 |
5.6 |
5.8 |
-0.2 |
5.4 |
0.2 |
说明:以上所列数据为快报数据。
3月份国内、国际航班正常统计表
航空公司 |
航班班次 |
航班正常率 (%) |
与去年同期 相比(%) | ||
计划 |
正常 |
不正常 | |||
厦门 |
7008 |
6164 |
844 |
87.96 |
11.64 |
东方 |
30459 |
26731 |
3728 |
87.76 |
5.57 |
山东 |
5734 |
5011 |
723 |
87.39 |
14.80 |
海南 |
11202 |
9687 |
1515 |
86.48 |
12.14 |
南方 |
36736 |
31735 |
5001 |
86.39 |
6.13 |
上海 |
7072 |
5955 |
1117 |
84.21 |
8.84 |
深圳 |
8997 |
7565 |
1432 |
84.08 |
10.98 |
国际 |
23512 |
19742 |
3770 |
83.97 |
10.31 |
四川 |
6908 |
5796 |
1112 |
83.90 |
11.42 |
总计 |
137628 |
118386 |
19242 |
86.02 |
8.64 |
5月份主要航空公司共执行航班137628架次,其中正常航班118386架次,不正常航班19242架次,平均航班正常率为86.02%,与去年同期相比提高8.64个百分点。
5月份影响航班正常的主要因素及其造成的不正常比例依次为:航空公司原因占45.06%;空管原因占23.46%;天气原因占18.42%。
注:航班正常率的相关数据来源于民航总局空中交通管理局运行管理中心
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