- 根据上海航运交易所最新发布的消息,在煤炭运价继续小幅上升的带动下,我国沿海(散货)运输市场行情稳步上扬。4月8日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1188.72点,比上周上涨1.1%。
根据上海航运交易所最新发布的消息,在煤炭运价继续小幅上升的带动下,我国沿海(散货)运输市场行情稳步上扬。4月8日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1188.72点,比上周上涨1.1%。
目前,我国主要电厂存煤量继续下降,电厂煤炭需求增加。据交通运输部水运局快报,3月份,港口煤炭发运量达到4000万吨左右,接近正常水平,同比降幅远小于前两个月水平。秦皇岛港的统计数据显示,今年3月以来,秦皇岛港每天停泊的预备装煤船只约60艘,较上月同期的装船数增加了1倍。秦皇岛港煤炭库存持续下降,4月8日的煤炭场存量为378万吨,较4月2日下降84万吨,降幅为18%。本周主要航线煤炭运价不同程度上扬,其中秦皇岛至广州航线运价指数报收于1232.01点,较上周上涨5.69%;秦皇岛至宁波航线运价指数报收于1234.88点,上涨0.99%。
尽管当前港口煤炭库存下降较快,但业内人士认为,这种需求的短暂反弹主要是因为电厂现在处于补库存状态,并不能说明电力行业及相关产业已经开始复苏。电厂集中补完库存后,还有可能再次出现“低迷期”。
金属矿石运输市场行情平稳,4月8日金属矿石运价指数报收于1150.9点,与上周持平。受国内经济政策刺激、钢厂产能基本恢复等因素影响,今年前两个月我国粗钢产量增长了2.4%,创去年9月以来的新高,外贸铁矿石进口量不断攀升。
粮食运输市场行情稳定,主要航线运价与上周持平。广东港口玉米到货量相对正常,大部分贸易商对后市玉米价格持乐观态度。
原油运输量有所增加,3月份,港口接卸进口原油量较前两个月略有增长。
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