- 日前，2票出口货物共3.73吨在流亭机场海关报关放行，采取“车载物流”模式经海运运往韩国仁川机场。从此，中韩车载物流固定为“流亭机场－青岛大港－韩国仁川机场”之间每周往返三班，标志着这一模式在青
日前，2票出口货物共3.73吨在流亭机场海关报关放行，采取“车载物流”模式经海运运往韩国仁川机场。从此，中韩车载物流固定为“流亭机场－青岛大港－韩国仁川机场”之间每周往返三班，标志着这一模式在青岛进入成熟运作阶段。
据悉，中韩“车载物流”是青岛海关为提高地方进出口效能，推动外经贸发展所推出的重要举措。该模式下运载货物车辆搭载中韩滚装轮渡进入对方境内后，不需卸载换乘对方国家的运输工具，由原车直接将货物送往目的地，将国际空运、海运物流与国际公路运输有机结合，从而实现了中韩两国间海陆空多式联运的无缝对接。
“车载物流”模式在日本、韩国以及欧洲国家之间运行较为成熟。青岛海关2006年7月经海关总署批准进行试点，并于12月20日在中国率先成功推出这一模式，货物由青岛运至美国总运输时间仅用47.4小时，相对实施中韩“车载物流”前，节约时间13小时，节约资金10-35％。
8个月来，中韩海关、相关企业之间的联系配合日益密切，这一监管模式运作日益成熟。中韩“车载物流”模式为企业节省了大量物流费用和通关时间，缓解了山东口岸航空运力压力；更为重要的是，由于精密电子等货物对防震等有极高的要求，过多的搬运将对货物造成极大的损失，采用整车物流可以有效避免货物在多次装卸过程中的损坏，满足了现代物流个性化服务需求，适应了中韩两国间物流发展的需要。
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