8月份第二周各大港口运价分析_学术研究

　　大连口岸八月份各航线的运价在本周变化不大，原定15号要涨价的各航线，目前也没有什么变化，在第一航次涨价的基础上，目前显示舱位紧张，运价需要单周单确认。　　天津口岸欧洲舱位八月份有所缓解，中东航线运

　　大连口岸八月份各航线的运价在本周变化不大，原定15号要涨价的各航线，目前也没有什么变化，在第一航次涨价的基础上，目前显示舱位紧张，运价需要单周单确认。

　　天津口岸欧洲舱位八月份有所缓解，中东航线运价上涨150美金/TEU，目前看美洲航线舱位有相对缓解，东南亚航线在15号高丽海运的直航船的影响下，舱位缓解，价格也基本上没有什么变化。

　　青岛口岸澳新航线价格上涨USD 200/400，美洲航线上涨USD 200/400，中东、欧洲航线依然爆舱，非洲航线运价有所调整，估计货源不足。

　　上海口岸爆舱依然持续，中东航线舱位依然紧张，运价也涨幅较大，
13－16吨的货物要加收加重费200USD。

　　宁波口岸中东印巴航线上涨50－100USD，其他航线舱位依然。

　　厦门口岸本周运价欧基加PSS USD135/20’GP USD270/40’GP，预计涨价基本涨满。

深圳口岸澳新价格依然处于上涨状态，预计上涨幅度为USD 250/500MSC/MAERSK/KL/MISC 15号后加PSS。

　　广州口岸马士基将于今年10月调整其连接中国、韩国、日本和加勒比以及墨西哥地区的AC1航线。该航线将取消巴拿马、金斯敦、牙买加等港口的挂靠航线。为此将减少一艘运力配置，运力将由原先的8艘4000-5000TEU削减至7艘。调整后的航线将通过巴尔博亚的支线转运加勒比海地区的货物。

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