- 本报长沙6月13日电 (特约记者唐小平 通讯员莫小利)3年来，平均每月有25车钢材从湖南境内启程，源源不断地发往越南市场。湖南境内至越南快速国际物流通道自2003年开通以来，湖南境内共有5万余吨钢材、化工产品通
本报长沙6月13日电 (特约记者唐小平 通讯员莫小利)3年来，平均每月有25车钢材从湖南境内启程，源源不断地发往越南市场。湖南境内至越南快速国际物流通道自2003年开通以来，湖南境内共有5万余吨钢材、化工产品通过这一“绿色通道”被运到越南。
湖南境内至越南快速国际物流通道由广州铁路（集团）公司湖南湘通物流有限公司、华菱湘潭钢铁集团公司等单位联手打造而成。货物由湘潭东站起运，途经株洲北站、衡阳北站、柳州南站、南宁南站，通过凭祥海关后到达越南安员站，全程1300余公里。这条快速国际物流通道，加快了湖南境内钢材等产品投放越南市场的速度，降低了物流成本，使企业和客户实现了双赢。
3年来，华菱湘潭钢铁集团公司通过这条快速国际物流通道共运送出口越南钢材4.95万吨，为国家创汇2200万美元。
湖南省政府高度重视这条快速国际物流通道。6月9日，湖南省口岸办组织召开座谈会，总结了湖南境内至越南快速国际物流通道开通3年来的成功经验，并就进一步提高大通关效率、完善这条快速国际物流通道和进一步拓展新的国际物流通道进行了可行性探讨。
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