- 案由 1987年7月27日，“鄂州103”船队与“黄冈205”船队在巴河南湖湾航段航行时相撞。 案情 1987年7月27日，“黄冈205”船拖两甲板驳组成棱形船队由长江口进巴河孙镇段受载黄砂，约1700时，上行至南湖湾金家嘴
案由
1987年7月27日，“鄂州103”船队与“黄冈205”船队在巴河南湖湾航段航行时相撞。
案情
1987年7月27日，“黄冈205”船拖两甲板驳组成棱形船队由长江口进巴河孙镇段受载黄砂，约1700时，上行至南湖湾金家嘴，与下驶的“鄂州103”船队对驶相遇。“鄂州103”船队鸣放一长声示警，并鸣放一短声，示意互从左舷会让，“黄冈205”船回一短声，统一了互从左舷会船意图。此时，双方均处于弯曲航段，“黄冈205”船队沿左岸滩尖行驶，而船首斜对右岸，“鄂州103”船沿弯而下，船首略对左岸，当双方发现有碰撞危险时，都采取了停车，倒车措施，但终因措旅过晚，两船队在金家嘴滩水塔处上300米距右岸80米水域发生碰撞，“鄂州103”船前部上层建筑被撞毁，二人落水，经“黄冈205”船施救及自救脱险。此次事故造成“鄂州103”船前部上层建筑毁坏，部分工属具损失，直接经济损失38000元。
双方争议
“鄂州103”船队认为：1987年7月27日下午，我船队(88千瓦拖船一艘，450吨驳船一艘)满载黄砂在巴河南湖湾航段航行，被“黄冈205”船队(184千瓦拖船一艘，880吨驳船一艘，1000吨驳船一艘，空载)撞损，造成我方直接经济损失38000元。事故发生后，经黄冈港监站调解达成协议，但“黄冈205”船队不履行赔款义务，因此请求黄冈赔偿我方28324元。
“黄冈205”船队认为：“7•27”事故在黄冈港监站主持调解下，已达成事故处理协议，我方为执行协议，及时向保险公司索赔，而保险公司长期推诿，致使我方未能履行协议，鉴于我方经济困难，我方提出用黄砂抵款，并于1989年5月7日和“鄂州103”船队达成了以砂抵款的协议，但鄂州103船队未能履行协议，也给我方造成经济损失30000余元。
法院认定
此案经法院审理后认定：
“黄冈205”船队在南湖湾航段水域上驶过程中，偏离航道，占据下水航路；在弯曲段采取避让措施不当。违反《内河避碰规则》第三条第二款、第四条、第五条第一款、第二款的规定，是造成该次事故的主要原因，应负主要责任。
“鄂州103”船队下驶过程中，未能及时采取有效避让措施，违反《内河避碰规则》第三条第一款，第二款的规定，也是造成事故的又一原因，应负次要责任。
处理结果
此案经法院主持调解，双方当事人达成如下协议：
1．“鄂州103”船队自行承担事故损失费11400元。
2．“黄冈205”船队(在规定的日期内)赔偿“鄂州103”船队26600元。
3．本案的诉讼费1130元，由“鄂州103”船队负担340元，由“黄冈205”船队负担790元。
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