- 案由 “浙宁机528”船承运浙江宁海县城关麦芽厂(简称麦芽厂)大麦2185包，自靖江至宁海薛岙港。1990年10月5日，船、货在薛岙港沉没。 案情 麦芽厂与“浙宁机528”船方口头商定，麦芽厂150吨大麦(麻袋装)由“浙
案由
“浙宁机528”船承运浙江宁海县城关麦芽厂(简称麦芽厂)大麦2185包，自靖江至宁海薛岙港。1990年10月5日，船、货在薛岙港沉没。
案情
麦芽厂与“浙宁机528”船方口头商定，麦芽厂150吨大麦(麻袋装)由“浙宁机528”船自江苏靖江运至宁海薛岙港，运费每吨22元。
1990年9月27日，“浙宁机528”船开始装载这批货物，实装2185包，毛重155.135吨，净重152.95吨。甲板装货高度为1.6一1.7米。
1990年9月29日开船，10月1日下午到达目的港恭岙，因码头无空泊位，“浙宁机528”船锚泊在港内等待卸货。
1990年10月5日2330时，“浙宁机528”船舱进水，后翻船。船员落水得救，船上货物经施救共损失97295.05元。
事故发生时的风力：海域6—8级，内陆5一6级，
“浙宁机528”船系钢质运输船，总长32.58米，船宽5.9米，船深2.93米，总吨位147.13吨，核定载重吨150吨，主机功率99.2千瓦，抗风能力7级。
双方争议
麦芽厂认为：船方收受了155.135吨货物，明显超载，并且船甲板受载货物高度约1.6一1.7米，违反了宁海市航管处《关于海船装载甲板货注意事项》的规定，即用板货高度不得超过本船宽度的五分之一，(本船宽5.9米，五分之一为1.18米)。此次事故是由于承运人的过失造成的，因而承运人应按货物的实际损失赔偿。
“浙宁机528”船认为：由于货方失职，货运到不安排码头卸货，使船停泊待卸6天，遭受强台风袭击，使船方不可抗力翻船，货方应承担船方直接经济损失6万元的赔偿。
法院认定
此案经法院审理认定：
麦芽厂与“浙宁机528”船达成的运输协议合法有效。麦芽厂货物损失是翻船引起的，这起海损事故的原因是“浙宁机528”船超载和配载不当造成的，该船超载5.135吨，甲板货超高约0.5米，因此，“浙宁机528”船应负全部赔偿责任。
处理结果
此案经法院判决如下：
1．“浙宁机528”船赔偿麦芽厂人民币107511.03元(其中货损97295.05元，利息10215.98元)。
2．本案的诉讼费共5220.22元，全部由“浙宁机528”船负担。
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