- 【 审理法院 】 广州海事法院 原告蛇口船务运输有限公司(以下简称船务公司) 被告中保财产保险有限公司深圳分公司(以下简称保险公司) 1996年1月2日,蛇口船务运输有限公司(以下简称船务公司)就其所有的"达龙"轮向
【 审理法院 】 广州海事法院
原告蛇口船务运输有限公司(以下简称船务公司)
被告中保财产保险有限公司深圳分公司(以下简称保险公司)
1996年1月2日,蛇口船务运输有限公司(以下简称船务公司)就其所有的"达龙"轮向中保财产保险有限公司深圳分公司(以下简称保险公司)投保,保险价值和保险金额均为300万美元,保险条件为中国人民保险公司1986年1月1日船舶保险条款一切险,保险期限为1996年1月1日0时至12月31日24时。12月25日,船务公司向保险公司续保,保险期限为1997年1月1日0时至12月31日24时。
1996年12月12日,"达龙"轮在马来西亚TG.Manis港装载6021.9立方米原木前往日本Nagoya。18日经巴士海峡时遇大风浪,船舶激烈摇摆。19日发现第二货舱进水。20日到苏澳港检查并作临时修理。24日经台湾东部海域又遭遇恶劣天气,第二货舱再次进水,进基隆港修理后续航目的港。"达龙"轮在目的港卸货后于1997年2月5日进北仑船厂修理。在北轮船厂修理期间,发现船舶尾轴异常磨损,也予以修理。经证实,尾轴磨损是1995年车叶变形异常震动造成。
船务公司向广州海事法院起诉,请求法院判令保险公司赔偿船舶修理费和检验费共251531.39美元,其中包括了修理船舶尾轴的费用。
广州海事法院认定"达海"轮该次货舱漏水事故属于保险合同约定的保险责任范围,保险公司应予赔偿,但应以保险事故范围内的损失为限。船舶尾轴损坏发生在1995年,不在本案保险合同的保险期间内,不属保险公司的承保责任范围。因此,修理尾轴的费用应当扣除。据此判决:保险公司向船务公司支付保险赔偿金202155美元及其利息。
- 每日推荐
- 热点资讯
