- 国际航空运输协会（IATA）总干事皮西亚尼日尔前表示，去年全球航空公司执行的定期航班中，客、货运量均分别较前年同期增加百分之十五点三和百分之十三点四。 他预料，直至二○○八年为止，航空客运量
国际航空运输协会（IATA）总干事皮西亚尼日尔前表示，去年全球航空公司执行的定期航班中，客、货运量均分别较前年同期增加百分之十五点三和百分之十三点四。
他预料，直至二○○八年为止，航空客运量每年增幅约百分之六，但航空业仍面对很多挑战，包括如何在运量增加的同时确保录得盈利及如何提高营运效率、产品吸引力以增强市场竞争力。他又说，全球航空业去年总亏损达到四十八亿美元，主要由于油价急剧上涨所致，所以未来油价对航空业经营好坏仍是一个重要因素。
去年各地区航空公司的客运业务中，以亚太及中东表现最好，分别较前年同期上升百分之二十点五和百分之二十四点八；货运方面亦以上述两个地区最佳，其中中东航空公司货量按年大幅增加百分之二十七。皮西亚尼认为，受惠于亚太及中东航空业将继续有好表现，在油价稳定的大前提下，预料全球航空业今年可赚十二亿美元。
但他强调，全球航空业的市场模式已彻底地改变，旅客对低廉机票及高质素服务的需求越来越大，行业的经营越来越困难，首要任务是尽量降低成本及增强效率。他认为，一个开放的航空体系对经营十分重要，因为这样才可使航空公司根据实际需要及商业原则开办有市场价值的航线服务。
- 每日推荐
- 热点资讯
