- 某仲裁案也是金康格式合同下的航次租船，装货港也是黑海，卸货港在红海，装运的是钢铁和木材。在康斯坦察，因雨雪影响了装运而产生了与天气相关的争端。 承运人安排了几个不同的托运人装载不同的货物，某些货物对天
某仲裁案也是金康格式合同下的航次租船，装货港也是黑海，卸货港在红海，装运的是钢铁和木材。在康斯坦察，因雨雪影响了装运而产生了与天气相关的争端。
承运人安排了几个不同的托运人装载不同的货物，某些货物对天气更为敏感。合同规定装载期限以晴天工作日计算。在只有一个约定的受载期和天气状况，而又有不同的货物须装运的情况下，仲裁庭应如何处理。
仲裁庭认为一个晴天工作日是一个或部分工作日，此期间有装卸货的可能性，不受天气阻断。一般来讲，只要待装的货物中有一种可以装载的话，受载期就应该开始计算，尽管天气状况不允许其他货物装载。但显而易见，如果尚未装船的货物对天气非常敏感且天气不允许时，受载期则应停止计算。
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