- 美湾地区表现不佳,由于欧洲缺少运力,租家开始竞争运力,愿意接受45000美元/天之下的短期运力,运费有望迎来新一轮上涨。太平洋市场走软,往返内航线租金37000美元/天左右,但租家反映也能找到一些接受35000
美湾地区表现不佳,由于欧洲缺少运力,租家开始竞争运力,愿意接受45000美元/天之下的短期运力,运费有望迎来新一轮上涨。太平洋市场走软,往返内航线租金37000美元/天左右,但租家反映也能找到一些接受35000美元/天租金的运力,一些粮食贸易公司将运力放到市场上,使船东在租金报价上变得谨慎,从而对租金造成压力。
大西洋地区,区域内往返航次日租金水平涨3.5%到42426美元/天,一艘01年造7.4万载重吨运力魁北克—大西洋44000美元/天+95万美元空载费,相当往返48000美元/天。大西洋/远东日租金水平涨1.2%,报收于45576美元/天,一艘97年造7.37万载重吨运力德国—南美—远东45000美元/天。
太平洋地区,区域内往返航次日租金降7.7 %收于36131美元/天,一艘97年造7.2万载重吨运力日本吴港—美西往返37000美元/天。远东/欧洲航次的日租金降7.7%到33397美元/天,一艘94年造7.34万载重吨运力台湾—澳大利亚—印度33000美元/天。
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