- 国际机场协会(ACI)日前在网页上公布,去年所有机场处理的国际、内陆总货运量为4780万吨,同比增长10%;总客运量则有20.9亿人次,升幅11%。 货运成绩方面,去年以亚太和中东地区货量获得较大升幅。亚
国际机场协会(ACI)日前在网页上公布,去年所有机场处理的国际、内陆总货运量为4780万吨,同比增长10%;总客运量则有20.9亿人次,升幅11%。
货运成绩方面,去年以亚太和中东地区货量获得较大升幅。亚太机场去年总货运量报2030万吨,增加13.7%,其中国际货量为1630万吨,增长14.8%,反映亚太区内、亚欧及泛太平国际贸易量持续上升。至于亚太机场处理的内陆航线货量去年仅取得9%的增幅。
亚太成国际货运业命脉受惠于与亚太的经贸关系日渐频繁,欧洲和北美洲机场去年的国际货运量也获得理想升幅,前者增加9.7%,后者则有4.7%的增长,分别为710万吨和227万吨。欧洲和北美洲机场去年的总货量报810万吨和1490万吨,分别上升9%和5%。
总括而言,去年国际航空货运业一片好景,并带动了整体行业货量增长,这是随着全球经济一体化,国与国、地区与地区之间的贸易壁垒不断消除的重要成果。亚太机场去年国际货量占该地区总量的80%,反映亚太国家或地区逐渐依赖国际贸易带动发展的经济结构,亚洲亦成为欧美国家的主要贸易伙伴。
亚太国际客量急升27%客运方面,去年亚太区各机场处理的国际客量大幅飙升27.2%,为2.29亿人次;年内该区整体客量则为4.73亿人次,增加19.5%。值得注意的是,亚太区去年内陆航线客量升幅有13%,为2.32亿人次,主要原因可能是得益于中国航空市场的迅速发展和亚洲廉价机票及航空公司业务不断拓展有关。
欧洲和北美洲的机场业务持续有起色,去年总客量分别有7.23亿人次和7.43亿人次,增长7%和9.8%。去年燃油价格屡创新高,机队规模一向庞大的欧美传统航空公司普遍亏损,反而机场业务可免受影响。欧洲和北美机场去年国际客量分别增加8%和14%。
机场营运商普遍赚钱去年全球主要机场营运商均取得盈利。英国最大机场营运商BAA截至去年底九个月,取得营运盈利5.048亿英镑,增长10%;法兰克福机场集团则预期,去年除税前盈利将较前年上升超过一成。至于亚太各大机场普遍尚未公布去年业绩,韩国传媒报道,仁川机场去年盈利创新纪录,突破一亿美元。
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