- 围绕冷藏车，充分挖掘“冷”资源，勾宏图要做的并非仅仅是“冷藏车”，他的最终目标是构建一条独一无二的物流“冷链”。 上任伊始，恰逢新飞集团推进多元化发展，勾宏图便把“构建新飞物流冷链”写入了企业发展战略
围绕冷藏车，充分挖掘“冷”资源，勾宏图要做的并非仅仅是“冷藏车”，他的最终目标是构建一条独一无二的物流“冷链”。
上任伊始，恰逢新飞集团推进多元化发展，勾宏图便把“构建新飞物流冷链”写入了企业发展战略规划，这在国内是一个全新的概念。而这对于河南新飞专用汽车有限责任公司（以下简称新飞专用车）董事长兼总经理的勾宏图来说，意味着一段充满挑战与激情的旅程摆在了面前。人如其名，这位年轻的企业主帅并未仅仅局限于做产品，他的战略构想是搭建起一条“物流冷链”，围绕这条产业链打造新飞冷藏车国内第一品牌，走专用车产品多元化之路。基于新飞集团的资源平台，新飞专用车携手一汽、二汽等国内汽车巨头向“冷链”物流稳步迈进。
独一无二的“冷链”
围绕“原料产地→食品加工厂→保鲜冷藏→卖场→家庭”这条食品物流主线；对应着“冷藏车、冷库、商业冷柜、家用冰箱”等产品，从而形成一条具有鲜明特色的产业链——这就是冷链。
在勾宏图的办公室里，采访一开始，勾宏图便向记者简单勾画了他的“冷链”。为了形象地说明这个概念，他特地在简易白板上用文字和线条勾画了这个具有多个元素的产业。不难看出，这是个理性且严谨的人。在接下来的采访中，记者也充分感受到了这一点。
新飞专用车公司的成立源于新飞集团以及勾宏图本人对专用车市场前瞻性的战略眼光。“新飞只做专用车，目标是打造冷藏车国内第一品牌。”勾宏图告诉记者，随着现代物流专业化趋势的逐步升温，一向以稳健著称的新飞集团开始多元化发展，在原有冰箱、冷柜等产品市场占有率达到国内前三位稳步前行的基础上，2003年1月6日，新飞专用车应运而生。而自新飞专用车诞生之日起，就基于其对市场的敏感与把握，勾宏图就将“食品物流冷链”的理念写入了企业战略纲要。毫无疑问，这是一个规模庞大的工程，其对市场“高占有率”的目标显得霸气十足。然而，新飞专用车并非光说不练，其在专用车领域上的步伐可以用“迅猛”二字形容：据当地一家报纸2004年1月9日头条撰文称，“近日，新飞专用车在全国性的招标中捷报频传……新飞冷藏车在我国冷冻食品业的排头兵‘思念’和‘三全’等企业的招标中中标”；而新飞冷藏车先后被国内最大的肉类工业企业“双汇”和“雨润”、国内最大的乳制品企业“伊利”和“蒙牛”采用，更令业内人士刮目相看。这正是基于其“专业技术、专家品质、专心打造”的企业定位。
“专用车”，其中的“专”字还有另外一个涵义，那就是“专注于‘冷’”系列产品的开发。为此，勾宏图提出了独一无二的“冷链”理念。其实，这个理念并非十分深奥，难得的是理念及创意背后所蕴藏的丰富内涵与宏大气势。
勾宏图说，围绕着“冷链”这个中心，可以衍生出许多相关的元素，如由冷藏车到多系列的专用车，再到构建大的物流平台，但关键还是在于冷藏车这个环节。为了实现这个目标，新飞专用车目前以冷藏车为核心产品，同时生产军用车及专用电子设备（如GPS产品）。按照这种思路，新飞专用车重组了鹤壁无线电四厂、鹤壁东风农用车厂作为新飞军用通信车和二类汽车底盘的生产基地。值得称道的是，新飞军用通信车作为神舟5号载人飞船发射现场唯一的通信车，为保障飞船的发射、运行和回收的通信畅通提供了坚实的后盾。
勾宏图告诉记者，在潜心构建“冷链”的基础上，新飞专用车正在筹划打造“汽车——物流产业链”的战略构想。简单说来，新飞专用车将努力挖掘专用车基地的优势，形成“物流——汽车零部件——专用汽车制造——大型制造业物料”的又一产业链，这一思路是围绕“大物流”来做文章，已经不是平常意义上的单纯物流服务概念。目前，新飞专用车正在紧锣密鼓地和国内几家著名的汽车企业、物流企业联手筹建“新飞物流”项目。
不难看出，新飞专用车的这一思路充分印证了“走多元化道路”的企业战略。然而，对于新飞专用车来说，无论是“冷链”还是“新飞物流”，都只是一个开端，一个良好的、具有广阔发展空间和前景的开端，其完全实现还有个过程。
做“产业”还是做“产品”
“做产业还是做产品？这要看企业产品及市场战略定位。新飞专用车人将用学习的态度，不断完善和提升整个产业链。”
也许是文理兼修的缘故，勾宏图处事低调且理性，同时又有文人所固有的“羽扇纶巾”似的豪情与浪漫。采访中，他屡屡提到“跨行业、起步较晚……用学习的态度审视、对待……”，但他更欣赏这样一句话：“谈笑间，樯橹灰飞烟灭。”对专用车市场及物流领域的准确判断与把握，让他对做好产业做大产业信心十足。
自研究生毕业后，勾宏图曾先后在新飞集团销售、广告及市场开发等部门担任领导职务。十几年的市场“历炼”，造就了他敏锐的洞察力：借助新飞的品牌知名度及市场影响力，构建一条多元化发展的产业链。无论是新飞的产业调整还是经济的发展趋势，都让他觉得“良好的产品固然重要，但若能造就一条产业链则意义更为隽永”。
勾宏图认为，国民经济的良性发展将使专用车市场需求迅速增长，近年来的专用车市场走势更是表明：专用车在近5年内将会有一个很大的需求空间；从专用车行业现状来看，行业结构将会有很大的变化，新一轮的“洗牌”不可避免。业内诸多企业将依照市场规律进行整合，优胜劣汰会最终将一大批较弱实力的企业淘汰出局。就目前而言，国内专用车制造企业约有几百家，但大多数企业产品单一，规模不大。冷藏车制造企业中，具备一定规模的不过十几家，其中也只有5～6家在市场上有一定竞争力。正因如此，新飞专用车把冷藏车、保温车作为核心产品，作为一个产业来做；在此基础上，拓展厢式车、邮政车、水泥搅拌车、罐式车、军用车等产品线，增强其市场竞争力，成为新飞专用车的又一核心产品。目前，新飞专用车一期工程冷藏保温系列的11000平方米的生产厂房已投入使用；二期工程将于今年4月竣工投产；三期工程即将开工建设。
勾宏图告诉记者:“新飞在做好冷藏保温车的同时，在工程车方面的投入也将逐步加大，从而实现区域化扩张。”紧扣着“做产业”这个前提，新飞专用车积极与国内卡车生产巨头联姻，携手开发产品和市场。据悉，2003年，在经过几个月的商洽与实地考察后，一汽与二汽纷纷选定新飞专用车作为合作伙伴。至此，新飞专用车在原有基础上更上了一层楼。勾宏图介绍说，“新飞专用车将与合作伙伴进行更深层次的合作，目前我们合作得非常愉快。”
如果说前瞻而明确的企业发展战略决定了企业的命运，那么企业的服务理念便是企业稳步迈进、做大做强的法宝。自然，对于上升势头强劲的新飞专用车，勾宏图的服务管理理念也不落俗套。
“大服务”理念+个性化服务
作为冷链中看不见的决定因素之一，“服务”扮演着一个很重要的角色。
新飞专用车大服务理念：“我们能做什么让用户满意，还能做什么让用户感动？”
新飞专用车个性化服务：“提供满足用户需要的个性化产品。”
深谙经营管理之道的勾宏图深知：产品的命运取决于用户的满意度，产品的竞争很大程度上是服务的竞争。为此，在其他企业提出“让用户满意”的服务层面上，他总结提出了“还能做什么让用户感动”的服务理念。在销售服务过程中，有着儒商风范的勾宏图又将其形象地细化成“提醒服务、影子服务、感动服务”。
与其说勾宏图积极倡导和推行“大服务”理念，不如说新飞专用车人正自觉地身体力行“大服务”理念，全力为用户提供社会化的特色服务。新飞专用车的“提醒服务”，就是不定期主动对用户进行电话回访和登门回访，了解使用效果和存在的问题，并及时解决或改进。针对不同客户、不同的使用阶段和用途，及时经常性的提醒用户一些注意事项，以避免由于用户疏忽和遗忘引起的不必要的损失和麻烦。
新飞在全国大中城市设有50多家办事处，有1000多个绿色通道服务网点，构筑起了一个完善、畅通的多层次的服务体系。依托这一服务体系，新飞专用车可以随时随地、车行影随般为用户提供专业的全方位跟进服务，以解决用户的后顾之忧。这就是新飞专用车的“影子服务”。
作为更深层次的感动服务，即“我还能为用户做些什么，使他感动”，是以客户的切身感受作为前提和条件，在“我能为用户做些什么，使他满意”的基础上，用角色换位的思路，精而又精、细而更细的入微服务；真正以客户为核心，以最大限度满足客户心理预期甚至超越客户心理预期为目标。真正做到这点并非易事，但新飞专用车人却以到位的高质量服务真正感动了用户。
勾宏图告诉记者，在与原有新飞服务网络对接的基础上，新飞专用车目前已完全具备了全方位服务的能力。为了真正落实新飞专用车的服务精神，勾宏图认为，“车辆及部件生产厂家应携起手来，共同为用户提供方便”。当前国内的车辆零部件如汽车底盘、制冷系统等还没有一个共用的服务通道，当用户车辆受损时，这着实给用户出了一道难题：维修地点不可能一定就有相应的替换零部件；抑或维修点未必愿意给不同厂家车辆提供零部件更换或维修服务。针对这种情况，勾宏图认为，车辆生产商应积极给用户提供延伸服务——大家携起手来，设身处地为用户着想，搭建一个共同的服务平台。新飞专用车已经率先开展了延伸服务——不仅为用户维修新飞产品，用户使用的其他厂家的产品出了问题，新飞专用车一样予以维修和服务。
新飞专用车还积极与一些汽车生产商接洽，并着力从用户的角度来考察服务的内容与效果。勾宏图告诉记者，目前，新飞已与北汽福田等企业达成共识，双方在各自的维修站点都可为对方产品提供一致性的服务。
在这一“大服务”理念下，新飞专用车着实赢得了不少用户的青睐。勾宏图告诉记者，新飞专用车有别于其他同类厂家的另一个特点，就是关注用户对车型的选择。勾宏图说，车型公告的申报既费时，又费力，但新飞专用车对此却自有主张：多而全的产品目录，是满足客户不同需求的基本保障。2003年，新飞专用车申报了约200个型号；预计2004年将达到300个型号。勾宏图告诉记者，“目前，新飞专用车所申报的型号是业内领先的，申报的数量也是业内最多的。有宽泛的目录作基础，有吨位齐全的产品系列做保障——从市区配送半吨用车到长途运输的40吨用车，其间所有型号，新飞专用车都可为用户量身定做。”良好的服务和宽泛的产品系列，成为勾宏图构建“物流冷链”的又一法宝。
开放、学习、速度、成就
每一个企业都有其独特的文化理念，新飞专用车的文化理念是：开放、学习、速度、成就。其实，每一条理念又可衍生出更多的内涵。勾宏图深知，理念并不等同于口号，每一项都必须平实并落到实处。从某种意义上来说，新飞专用车的迅速崛起离不开其“理解人、尊重人、培养人、成就人”的企业文化人文内涵。
走进勾宏图的办公室，墙上悬挂的一幅字画便可见一斑：有容乃大，无欲则刚。这与新飞专用车的企业文化不谋而合。勾宏图拟定的企业文化的第一项就是“开放”。他说：“新飞专用车的所有员工都把‘开放’视为企业的动力。只有具备开放的心胸才能接纳一切、包容一切。”纵观新飞专用车所走过的路，不持成见、成效明显的愉快合作，显然是其步伐强劲的一个必然因素。
勾宏图认为，“改革开放在人们心中已非一个新词，但真正想要做到却需要魄力。闭门造车和孤芳自赏无异于自伤。”企业领导如此认为，普通员工又持何见解？对此，记者特地对新飞专用车员工进行了一个临时采访，发现80%以上的员工对此相当认同。在他们眼里，“开放”既代表着同事间的相互理解、彼此尊重，又意味着企业对员工的培养和成就。
酷爱学习的勾宏图把自己的这个特点“强加”到了他的员工身上。“学习”已成了新飞专用车员工的必修之道。作为技术含量较高的企业，在当今科技日新月异的条件下，“学习”显然成了企业前行的加油站。勾宏图列了一个方程式：E=1/2MV2（爱因斯坦方程，其中E代表能量，M为质量，V为速度）。他解释说：“企业的反应速度在很大程度上影响着企业的做强做大，对市场的应对速度决定企业的成败，没有一个用户会青睐反应迟缓的企业；市场不等企业，企业不等个人。”无论是对企业还是个人，优胜劣汰永远存在。
在参观新飞专用车生产基地时，记者发现，在高大敞亮的厂房内，在各个部门的办公室里，“卧薪尝胆”四个字随处可见。这句用来形容越王句践的话在此成了企业精神。见到记者迷惑不解，勾宏图解释说，这代表着新飞专用车永远处事低调的作风——只有永远不停下脚步，才能走得更远。
如今，新飞专用车已取得了令人瞩目的成就：企业诞生仅一年时间，其在冷藏车市场的产品占有率和品牌影响力，却已位居同行业之首。在勾宏图看来，新飞专用车还只是行业的小学生，还有很长一段学习和历练的路要走。对于新飞专用车来说，目前4000余辆/年的产能也许还只是个起点，但可以肯定的是，物流“冷链”的完整构建只是个时间问题。
相关链接：
勾宏图35岁，中共党员，西北工业大学工学硕士，管理学博士（在读），高级工程师；曾在河南新飞电器有限公司销售、市场、广告等部门担任主要职务；2002年12月至今，任河南新飞专用汽车有限责任公司董事长兼总经理、鹤壁新飞无线电四厂有限公司董事长。
河南新飞专用汽车有限责任公司
成立于2003年1月6日，为河南新飞电器集团全资子公司；占地10万平方米，采用欧洲专用车核心技术，主要产品为冷藏车、保温车、邮政车、厢式货车、军用方舱、及各类罐式车、搅拌车、半挂车等8大系列200多个品种。
文/江卉
- 每日推荐
- 热点资讯
