“到2020年，基本形成布局合理、规模适度、功能齐全、绿色高效的全省物流园区网络体系，建设国家级和省级示范物流园区20个以上……”日前，省发展和改革委会同省级有关部门联合出台《四川省物流园区发展规划》，为我省物流园区发展制定目标。(2014-11-01四川日报)
物流业是现代服务性产业。四川省第十次党代会指出，把推动服务业大发展作为产业结构优化升级的战略重点，营造有利于服务业发展的政策和体制环境。正是如此，今年9月9日，四川省政府召开常务会议，首次将现代物流业列入四川新兴先导型服务业之列，并审议通过了四川省《现代物流业工作推进方案》。笔者认为，此举将对全省经济及相关企业带来重大影响，也为贯彻落实省第十次党代会精神，推进各地调整经济结构，转变经济发展方式，发展现代物流业带来重大机遇。
根据《四川省现代物流业工作推进方案》，四川省将建设国内第四大国际航空客货运枢纽、西部最大的国际铁路物流枢纽、西部最大的公路物流枢纽、网络化的管道运输体系和西部服务最优的口岸服务体系，形成成都与全球主要经济体互通网格。与此同时，四川省发展和改革委会同省级有关部门联合出台《四川省物流园区发展规划》，为全省物流园区发展制定目标，规划将物流园区布局城市分为四个层级，确定一级物流园区布局城市1个，二级物流园区布局城市7个，三级物流园区布局城市13个，四级物流园区布局具体由各市州参照以上条件，结合本地区物流业发展规划具体确定。
正是如此，全省各地要用好《四川省物流园区发展规划》，加快构建现代服务业体系，推动成都一级物流园区与绵阳、达州、泸州、南充、宜宾、遂宁、攀枝花二级物流园区互动发展，努力构建多点多极支撑发展格局，加快推进城市物流节点、进出川物流通道、区域经济发展和外向型经济发展，把四川打造成国内第四大国际航空客货运枢纽、西部最大的国际铁路物流枢纽、西部最大的公路物流枢纽，大力发展现代物流。
为此，全省各地要整合物流资源，积极构建物流枢纽，加快建设西部重要的物流中心，推动物流园区层级发展互动发展，不断拓展服务业新领域，不断拓展发展空间，推动物流业持续健康发展，把四川物流业融入全国经济发展格局，全面提升物流服务业发展水平。
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