西安市副市长 韩松
尊敬的何会长，耿司长、张司长，各位领导、各位新老朋友，女士们、先生们：大家上午好！
’2011全国物流园区工作年会今天在美丽的古都西安如期举行，首先我代表西安市人民政府对大会的顺利召开表示衷心的祝贺，向出席年会的各级领导、嘉宾、学者表示崇高的敬意，向前来参加年会的各位朋友们表示最热烈的欢迎！
西安作为承载着中华五千年文明的历史名城，有着3100年的建城史和1100多年的建都史，是古丝绸之路的起点，也是新亚欧大陆桥中国段的中心枢纽城市。“十一五”期间，西安经济社会快速发展，城市面貌日新月异，城市综合功能明显提升，城市的价值正在充分兑现，已经成为中国西部最具潜力、最有希望、最为活跃的城市之一。依托雄厚的科教实力、优良的投资环境、丰富的产业类型，西安充分发挥自身处于中国地理位置中心、重要交通枢纽、新亚欧大陆桥重要节点、西部大开发门户的优势，大力发展物流业为主导的生产性服务业，形成了以西安国际港务区为发展支撑平台，商贸服务、物流分拨、物流配送等产业门类，功能齐全，蓬勃发展的物流产业新格局。
7月初，中共陕西省委，陕西省人民政府下发了《关于促进开放型经济突破发展的意见》，召开了全省开放型经济发展工作会议，对进一步加快运输、物流、通关等基础设施建设提出了多项举措。其中再次强调要以西安铁路集装箱中心站建设启动为契机，加快推进西安国际港务区、西咸空港新城等7大物流园区建设，把陕西省建设成为全国重要的物流中心。7月21日，西安市召开了全市领导干部大会，把加快推进提升现代物流业作为保持经济发展良好势头的重要措施，提出要继续抓紧西安国际港务区和西安综合保税区建设，推进西安华南城、西北出版物物流基地等项目的建设，把西安建设成为国家重要的物流枢纽中心。西安市政府已经意识到，大力发展现代物流业是促进产业结构优化升级，提升现代服务业发展水平，实现产业融合发展的需要，是促进西部地区承接产业转移，进行产业结构调整，转变经济发展方式的需要，也是促进西部地区经济尽快融入国际经济循环，增强内生动力的需要。大力发展现代物流业必将带来商品流、资金流、信息流、技术流的集聚和裂变，必将极大促进全市交通运输业、商贸业、金融业、信息产业和旅游业等多种产业的共同发展。
西安国际港务区是陕西省“十一五”规划的重点建设项目，同时国家《物流业调整和振兴规划》、《国家关中—天水经济区发展规划》和《中共中央国务院关于深入实施西部大开发战略若干意见》中，这些政策文件中都明确表述和支持重点发展西安国际港务区。陕西省也在着力将它建设成为中国最大的国际性陆港和黄河中上游地区最大的商贸物流集散中心，打造一个现代服务业新城。依托西安综合保税区、西安铁路集装箱和西安公路港产业支撑平台，正在着力培育国际贸易、信息产业、生产服务业、生活服务业等六大产业组团。运用物联网等现代信息技术，加强国际港务区与天津港、连云港等9个国内重要的物流节点和沿海港口建立紧密的合作关系，把沿海的港口服务功能内移到西安来，为不沿海、不沿江、不沿边的陕西省发展开放型经济，构建一个连接东西、沟通南北、通江达海的超级港口，使陕西省步入港口服务功能的时代。
2011年6月8日，国务院总理温家宝主持召开了国务院常务会议，决定从税收、土地政策、降低过路过桥费、促进农产品发展等8个方面着手，降低整个物流业成本，国家发改委、商务部、铁道部、交通运输部等5部门联合物流、仓储、货运、交通运输四大协会，共商破解物流行业的顽症。国家发改委即将出台《物流业调整和振兴规划》的细则，将对物流行业进行税制改革，这都必将更好更快促进现代物流企业的发展。我们有理由相信，随着国家的高度重视，物流“国八条”的实施，一系列物流法规的颁布，物流行业的发展必将迎来崭新的春天。
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